Grønne krever en klar forpliktelse til å fase ut forbrenningsmotorer innen 2035!

Grønne krever en klar forpliktelse til å fase ut forbrenningsmotorer innen 2035!

I en aktuell debatt ber De Grønne i Forbundsdagen om et klart signal for fremtidens mobilitet i Tyskland: å holde seg til slutten av forbrenningsmotoren innen 2035. Dette rapporterte Magdeburg klikker. Tilsvarende forslag (21/786) står på dagsorden torsdag. Argumentene er komplekse og tar sikte på å sikre planleggingssikkerhet for forbrukere og næringer samt gi et viktig bidrag til klimavern.

Gruppen ser på forbudet mot nye kjøretøy med forbrenningsmotor, som allerede er vedtatt av EU, som nødvendig for å forbedre luftkvaliteten i byene og redusere støy. I tillegg bør driftskostnadene til kjøretøyene forbli rimelige for innbyggerne. De Grønne understreker at det også er nødvendig å lage rimelige og klimavennlige kjøretøy for massemarkedet. Det er en klar avvisning av plug-in-hybrider og konvensjonelt drivstoff, som er klassifisert som skadelig for miljøet.

Viktige klimamål i fokus

Neste steg i å redusere utslippene vil være avgjørende for å nå 2040-klimamålene. Ifølge en analyse av Transport og miljø EUs CO2-flåtegrenser for biler og den planlagte utfasingen av forbrenningsmotorer er av sentral betydning for å redusere de totale utslippene med 90 % innen 2040 sammenlignet med 1990. Studien viser også at betydelige besparelser kan oppnås gjennom et tydelig fokus på elektrifisering av kjøretøyflåter og omlegging av trafikk til jernbane.

Veien til å nå klimamålet kan imidlertid ikke bare nås ved å redusere utslippene fra nye kjøretøy. Å hindre nedgang i kollektivtransporten og øke drivstoffprisene vil også kunne ha betydelig innvirkning på innsparingene. Det pekes direkte på at å forlate gamle forbrenningsmotorer og gå over til elbiler og kollektivtransport vil kunne spare ytterligere 7 % av utslippene.

Fremtiden for bilindustrien

Betydningen av bilindustrien for Tyskland er fortsatt ubestridt. Det anses som en nøkkelbransje som med denne endringen kan sikre både internasjonal konkurranseevne og påfølgende innovasjoner innen elektromobilitet. Å holde seg til forbrenningsmotoren kan ikke bare sette miljøpolitiske mål i fare, men også redusere posisjonen til denne viktige industrien i det globale kappløpet om innovative teknologier.

Det stilles også krav til den føderale regjeringen om å tydelig forplikte seg til de europeiske flåtegrensene og støtte dem med hensiktsmessige skattemessige rammebetingelser og subsidier for produksjon av 15 millioner rene elektriske e-biler innen 2030. Disse forslagene inkluderer investeringer i ladeinfrastruktur, billig (lade) elektrisitet samt sosiale kjøps- og leasinginsentiver for å gjøre det enklere å bytte til mobil. ifølge analysen Det føderale miljøbyrået.

Forbundsdagen står overfor en banebrytende beslutning som påvirker både tidspunktet for byttet og de tilhørende strategiene for fremtidig mobilitet. Det er fortsatt spennende å se hvordan den politiske situasjonen utvikler seg og hvilke tiltak som faktisk iverksettes for å nå de ambisiøse klimamålene og bærekraftig endre mobiliteten.