Grønt krever tydelig engasjement for forbrenningsmotoren frem til 2035!

Grønt krever tydelig engasjement for forbrenningsmotoren frem til 2035!

Magdeburg, Deutschland - I en aktuell debatt etterlyser greenene i Forbundsdag et klart signal for fremtiden for mobilitet i Tyskland: overholdelsen av forbrenningsmotoren til 2035. Dette rapporterte

Gruppen av nye kjøretøyer med forbrenningsmotorer, som allerede er bestemt av EU, ser den parlamentariske gruppen som nødvendig for å forbedre luftkvaliteten i byer og redusere støy. I tillegg bør driftskostnadene til kjøretøyene forbli rimelige for innbyggerne. De grønne understreker at det også er nødvendig å skape rimelige og klimarvennlige kjøretøyer for massemarkedet. Det er en klar avvisning av plug-in hybrider og konvensjonelle drivstoff som er klassifisert som skadelig for miljøet

Viktige klimamål i fokus

The next step towards reducing emission will be crucial to reach the climate goals for 2040. According to an analysis by Transport & Miljø er at planlagte forbrenningsmotoren EU-CO2-grenser er av sentral betydning for å redusere totale utslipp med 90 % sammenlignet med 1990 innen 2040. Studien viser også at ved et klart fokus på elektrifiseringen av kjøretøyflåtene og flyttingen av trafikk til skinnene, er betydelige besparelser mulig.

Veien til klimamålet kan ikke bare oppnås ved å redusere utslippene av de nye kjøretøyene. Forebygging av en nedgang i offentlig transport og økningen i drivstoffpriser kan også ha en betydelig innvirkning på besparelsene. Det påpekes direkte at avkall på gamle forbrenningsmotorer og overgangen til elbiler og offentlig transport kan spare ytterligere 7 % av utslippene.

Future of the Automotive Industry

Bilindustriens betydning for Tyskland forblir ubestridt. Det regnes som en nøkkelindustri som kan sikre både internasjonal konkurranseevne og påfølgende innovasjoner innen elektromobilitet med denne endringen. Å holde på forbrenningsmotoren kunne ikke bare fare for miljøpolitiske mål, men også redusere posisjonen til denne viktige industrien i det globale løpet for innovative teknologier.

I tillegg er det krav til den føderale regjeringen om å helt klart forplikte seg til de europeiske flåtenes grenser og å støtte dem med tilsvarende skattemessige rammer og gi for produksjon av 15 millioner rent elektriske elektriske biler innen 2030. Disse forslagene inkluderer investeringer i å lade infrastruktur, gunstig (lading) Miljøforbundsbyrå .

Forbunden står overfor en banebrytende avgjørelse som påvirker både overgangstidspunktet og de tilhørende strategiene for fremtidens mobilitet. Det er fortsatt spennende å observere hvordan de politiske perlene utvikler seg og hvilke tiltak som faktisk blir iverksatt for å oppnå de ambisiøse klimamålene og for å endre mobilitet bærekraftig.