Zelený požaduje jasný záväzok voči spaľovaciemu motoru do roku 2035!
Zelený požaduje jasný záväzok voči spaľovaciemu motoru do roku 2035!
In a current debate, the Greens in the Bundestag are calling for a clear signal for the future of mobility in Germany: the adherence to the out of the combustion engine until 2035. This reported . Zodpovedajúca žiadosť (21/786) je vo štvrtok na programe. Tieto argumenty sú zložité a ich cieľom je zabezpečiť plánovanie bezpečnosti pre spotrebiteľov a odvetvia, ako aj na to, aby významne prispel k ochrane podnebia.
Skupina nových vozidiel so spaľovacími motormi, o ktorých už EÚ rozhodla, vidí parlamentnú skupinu podľa potreby na zlepšenie kvality ovzdušia v mestách a zníženie hluku. Prevádzkové náklady vozidiel by okrem toho mali pre občanov zostať dostupné. Zelení zdôrazňujú, že je tiež potrebné vytvoriť cenovo dostupné a klimatické vozidlá pre masový trh. Existuje jasné odmietnutie plug-in hybridov a konvenčných palív, ktoré sú klasifikované ako škodlivé pre životné prostredie
Dôležité klimatické ciele v zameraní
Ďalší krok k zníženiu emisií bude rozhodujúci na dosiahnutie klimatických cieľov na rok 2040. sú plánované hodnoty flotily EÚ-CO2 plánované spaľovacie motory ústredným významom, aby sa znížilo celkové emisie o 90 % v porovnaní s rokom 1990 do roku 2040. Štúdia tiež ukazuje, že jasným zameraním na elektrifikáciu flotíl vozidla a premiestnenie premávky do koľajníc sú možné významné úspory.
Cesta k cieľu podnebia sa nedá dosiahnuť iba znížením emisií nových vozidiel. Prevencia poklesu verejnej dopravy a zvýšenie cien pohonných hmôt by tiež mohlo mať významný vplyv na úspory. Priamo zdôrazňuje, že zrieknutie sa starých spaľovacích motorov a prechod na elektrické vozidlá a verejná doprava by mohli ušetriť ďalších 7 % emisií.
Budúcnosť automobilového priemyslu
Dôležitosť automobilového priemyslu pre Nemecko zostáva nesporná. Považuje sa za kľúčové odvetvie, ktoré môže zabezpečiť medzinárodnú konkurencieschopnosť a následné inovácie v oblasti elektromobility s touto zmenou. Držanie sa na motore vnútorného spaľovania by mohlo ohroziť iba ciele v oblasti environmentálnej politiky, ale tiež znížiť pozíciu tohto dôležitého odvetvia v globálnom závode pre inovatívne technológie.
Okrem toho existujú požiadavky na federálnu vládu, aby sa do roku 2030 jasne zaviazala k európskym limitným hodnotám flotily a na podporu ich zodpovedajúcemu daňovému rámcu a udeľovaniu na výrobu 15 miliónov elektrických elektrických automobilov do roku 2030. Tieto návrhy zahŕňajú investície do nabíjacieho infraštruktúry, ktoré premietajú (nabíjanie) (spoplatňovanie), ako aj sociálne kúpy, a na základe nálevov s nízkym obsahom spotreby v oblasti s nízkou spotrebou href = "https://www.umweltbundamt.de/themen/analysen-fuer-co2- fleet cieľové hodnoty- Von"> Environmentálna federálna agentúra .
Bundestag čelí priekopníckemu rozhodnutiu, ktoré ovplyvňuje čas prechodu a súvisiace stratégie mobility budúcnosti. Zostáva vzrušujúce pozorovať, ako sa politické drahokamy vyvíjajú a aké opatrenia sa skutočne implementujú, aby sa dosiahli ambiciózne ciele v oblasti klímy a udržateľne zmenili mobilitu.
Details | |
---|---|
Ort | Magdeburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)