绿色需要对燃烧引擎的明确承诺，直到2035年！

绿色需要对燃烧引擎的明确承诺，直到2035年！

Magdeburg, Deutschland - 在当前的辩论中，联邦政府中的绿色呼吁对德国流动性的未来发出清晰的信号：遵守燃烧引擎的依从性直到2035年。相应的申请（21/786）于周四在议程上。这些论点很复杂，旨在确保为消费者和行业的计划安全，并为气候保护做出重要贡献。

已经由欧盟决定的一组带有燃烧发动机的新车辆认为，根据需要提高城市空气质量并降低噪音的必要性。此外，车辆的运行成本应负担得起公民的负担。绿党强调，还必须为大众市场创建负担得起的气候友好型车辆。明确拒绝插电式混合动力车和常规燃料，这些燃料被归类为对环境有害的

重点中的重要气候目标

减少排放的下一步对于达到2040年气候目标至关重要。 与1990年相比，欧盟-CO2机队限制限制计划的燃烧发动机至关重要。该研究还表明，通过明确关注车队的电气化以及将交通转移到铁轨上的电气化，可以节省大量。

无法通过减少新车辆的排放来实现气候目标的方法。预防公共交通下降和燃油价格上涨也可能对储蓄产生重大影响。直接指出的是，旧燃烧发动机的放弃以及转向电动汽车和公共交通工具可以节省7％的排放。

汽车行业的未来

汽车行业对德国的重要性仍然没有争议。它被认为是一个关键行业，可以通过这种变化来确保在电动性领域的国际竞争力和随后的创新。坚持内燃机不仅可能危害环境政策目标，而且还降低了这一重要行业在全球创新技术种族中的地位。

此外，对联邦政府有要求清楚地承诺欧洲车队的限制价值，并以相应的税收框架和授予到2030年的1500万次纯电气汽车的生产。这些建议包括对基础设施的投资，包括有利的（充电）电力（充电）以及对企业进行促进易位的企业，以促进促进易位的企业，以促进促进企业的转换，以供您使用促进型号的企业，并涉足型号的效率，供您使用促进效力，供您使用效率划分，供您使用效率划分，供您使用效率划分，供您使用效率划分，供您使用率划分效率，而构成了促进效率的效力，并且可以构成型号的效率，而构成了促进效率的效力，而不是对企业的范围进行分析。 环境联邦机构。

Bundestag面临着一个开创性的决定，该决定影响了转换时间以及未来流动性的相关策略。观察政治宝石的发展以及实际采取哪些措施以实现雄心勃勃的气候目标并可持续改变流动性仍然令人兴奋。