绿党要求明确承诺到 2035 年逐步淘汰内燃机！

绿党要求明确承诺到 2035 年逐步淘汰内燃机！

在当前的一场辩论中，联邦议院的绿党呼吁为德国交通的未来发出明确的信号：坚持到 2035 年淘汰内燃机。 据报道 马格德堡点击次数 。相应的动议 (21/786) 已列入周四的议程。这些论点很复杂，旨在确保消费者和行业的规划安全，并为气候保护做出重要贡献。

该组织认为，欧盟已经决定禁止使用内燃机新车，这是改善城市空气质量和减少噪音所必需的。此外，车辆的运行成本应保持在公民能够承受的范围内。绿党强调，还需要为大众市场制造价格实惠且气候友好的汽车。插电式混合动力车和传统燃料被明确拒绝，因为它们被归类为对环境有害。

重点关注的重要气候目标

下一步减排对于实现 2040 年气候目标至关重要。根据分析 交通与环境 为了到 2040 年将总排放量比 1990 年减少 90%，欧盟对汽车的二氧化碳排放限制和计划逐步淘汰内燃机至关重要。该研究还表明，通过明确关注车队电气化和将交通转向铁路，可以实现显着的减排。

然而，实现气候目标的道路不能仅通过减少新车排放来实现。防止公共交通下降和燃油价格上涨也可能对节省开支产生重大影响。直接指出，放弃旧的内燃机并改用电动汽车和公共交通可以额外减少7%的排放。

汽车行业的未来

汽车工业对德国的重要性仍然是无可争议的。它被认为是一个关键行业，通过这一变化，可以确保电动汽车领域的国际竞争力和后续创新。坚持使用内燃机不仅会危及环境政策目标，还会降低这一重要行业在全球创新技术竞赛中的地位。

还要求联邦政府明确承诺欧洲车队限制，并通过适当的税收框架条件和补贴来支持它们，以便到 2030 年生产 1500 万辆纯电动汽车。分析称，这些建议包括对充电基础设施、廉价（充电）电力的投资以及对低消耗电动汽车的社会购买和租赁激励措施，以使向电动汽车的转变变得更加容易 联邦环境局 。

德国联邦议院面临一项突破性的决定，该决定会影响到切换的时间以及未来流动性的相关策略。看到政治局势如何发展以及实际实施哪些措施以实现雄心勃勃的气候目标和可持续地改变流动性仍然令人兴奋。