Ny provisorisk bro på Damaschkeplatz: Trafik i Magdeburg Snart fri igen!

Ny provisorisk bro på Damaschkeplatz: Trafik i Magdeburg Snart fri igen!

Magdeburg, Deutschland - I Magdeburg gør bare meget, fordi byggepladsen på Damaschkeplatz holder byen i spænding. Hvad der kan fungere som en almindelig planke for forbipasserende har en massiv indflydelse på trafikstrømme og daglig mobilitet. Nedrivningen af ​​den faldne ringbro, der blev udført om natten den 19. juni, bragte en katastrofe for lokal trafik. Broen var blevet lukket siden midten af ​​april, såsom [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/magdburg/bruecke-damaschplatz-abriss-webcam-104 ~amp.html). Alt dette skete ikke uden grund; En dybdestest den 14. april havde afsløret den enorme skade, så en reparation simpelthen blev udelukket.

Byggeriet på den nye provisoriske bro startede i begyndelsen af ​​ugen og skulle være afsluttet i slutningen af ​​juli. Med en omkostningsberegning på næsten seks millioner euro får Systec GmbH fra Parey på Elbe til at bygge. Oprindeligt skulle den provisoriske bro være klar den 11. august, men byen sigter nu 31. juli som den nye måldato. I alt otte brodele er nødvendige for at oprette to enkelt -spor baner over en samlet længde på 72 meter. Det er at håbe, at den provisoriske bro vil være acceptabel indtil Sommerferien for at åbne den høje frekvens trafikarterie igen.

Arbejdsløshed for bytrafik

Effekten af ​​blokeringen bør ikke undervurderes for byens centrum. Byadministrationen har allerede omdirigeret omdirigeringer, der påvirker langsomt drivende trafikanter. Fodgængere og cyklister kan se frem til en ny afledning i Damaschkeplatz, som endelig tilbyder et alternativ. Desværre måtte sporvognslinjerne omdirigeres, som Hauptbahnhof/Kölner Platz-stop midlertidigt har udeladt, så rapporterer også mz.de. For at gøre det hele endnu mere kompliceret, er der begrænsninger for nødhjælpstjenester, som i sidste ende også kræver nye foranstaltninger: en yderligere ambulance er stationeret i området, så hjælpen kan være hurtigt og glat.

Men situationen tvinger også til diskussion. Lederen af ​​Garden Party, Roland Zander, har allerede indledt en debat i byrådet for at fremme mere samarbejde mellem administration og politik. Der er også presserende nødvendige dybere tests af andre broer, så tilstanden ikke forværres yderligere. Alt i alt skaber denne ændring også høje bølger: det forventes at koste brodesystemet på omkring ti millioner euro, og hele renoveringsprogrammet kan koste mellem 100 og 150 millioner euro, såsom BMV.DE.

et kig på fremtiden

Byen Magdeburg har lanceret yderligere broanmeldelser i samarbejde med Ministeriet for Infrastruktur og State Road Building Agency for at sikre, at der ikke er nogen alvorlige mangler. Generelt påpeges det vigtigheden af ​​broerne i Tyskland, hvor der findes omkring 40.300 broer i det føderale lange -distance -vejnet, mange af dem fra en periode på 1960 til 1985. Moderniseringsforanstaltninger er presserende nødvendige for at gøre infrastrukturen til at passe til fremtiden og for at øge belastningen -bærende kapacitet, som det kan ses fra det brændende program til bro modernisering.

De kommende uger vil være afgørende. Hvis alt går efter planen, kunne den provisoriske bro afsluttes til tiden, og trafikken i byens centrum kunne hurtigt frigives.