Uus ajutine sild Damaschkeplatzil: liiklus Magdeburgis on peagi taas vaba!

Uus ajutine sild Damaschkeplatzil: liiklus Magdeburgis on peagi taas vaba!

Magdeburgis toimub praegu palju, sest Damaschkeplatzi ehitusplats hoiab linna pinges. See, mis võib tunduda möödujatele tavalise rüselusena, mõjutab tohutult liiklusvoogusid ja igapäevast liikuvust. Ööl vastu 19. juunit teostatud lagunenud ringsilla lammutamine tõi kohalikule liiklusele katastroofi. Nagu MDR teatas, oli sild olnud alates aprilli keskpaigast suurte kahjustuste tõttu suletud. Kõik see ei juhtunud ilma põhjuseta; 14. aprillil tehtud põhjalik ülevaatus paljastas tohutud kahjustused, mistõttu remont oli lihtsalt võimatu.

Uue ajutise silla ehitustööd algasid nädala alguses ja loodetakse valmis saada juuli lõpuks. Ligi kuue miljoni euro suuruse kulukalkulatsiooniga sai ehitustöödeks Systec GmbH Elbe äärest Pareyst. Ajutine sild pidi algselt valmis saama 11. augustiks, kuid nüüd on linn sihiks võtnud uue sihtkuupäevana 31. juuli. Kahe üherealise sõidutee loomiseks kogupikkusega 72 meetrit on vaja kokku kaheksa sillalõiku. Jääb üle loota, et ajutine sild on suvepuhkuse ajaks läbitav, et taasavada tihe liiklusarter.

Kahjulik linnaliiklusele

Sulgemise mõju kesklinnale ei maksa alahinnata. Linnavalitsus on juba algatanud ümbersuunamisi, mis mõjutavad eelkõige aeglaselt liikuvaid liiklejaid. Jalakäijad ja jalgratturid ootavad Damaschkeplatzil uut ümbersuunamist, mis lõpuks pakub alternatiivi. Kahjuks tuli trammiliinid ümber suunata, mis jätab ajutiselt välja peatuse Hauptbahnhof/Kölner Platz, nagu teatas mz.de. Asja teeb veelgi keerulisemaks see, et sulgemine seab hädaabiteenistustele piirangud, mis lõppkokkuvõttes nõuab uusi meetmeid: piirkonda paigutatakse täiendav kiirabi, et abi saaks kiiresti ja tõrgeteta.

Kuid olukord sunnib ka arutlema. Aiapartei parlamendirühma juht Roland Zander on juba algatanud linnavolikogus debati halduse ja poliitika koostöö edendamiseks. Hädavajalikud on ka teiste sildade sügavamad katsed, et olukord veelgi ei halveneks. Kokkuvõttes tekitab see muudatus parajalt kõmu: sillasüsteemi kulud on eeldatavasti umbes kümme miljonit eurot ja kogu renoveerimisprogramm võib maksta 100–150 miljonit eurot, teatab bmv.de.

Pilk tulevikku

Magdeburgi linn on koostöös taristuministeeriumi ja riigi teedeehitusametiga algatanud täiendava sillakontrolli, et vältida tõsiseid defekte. Üldiselt juhitakse tähelepanu sildade tähtsusele Saksamaal, kus föderaalses maanteevõrgus on umbes 40 300 silda, millest paljud pärinevad ajavahemikust 1960–1985. Kiiresti on vaja moderniseerimismeetmeid, et muuta infrastruktuur tulevikuks sobivaks ja suurendada selle kandevõimet, nagu nähtub praegusest sildade moderniseerimisprogrammist.

Järgmised nädalad on otsustava tähtsusega. Kui kõik läheb plaanipäraselt, võiks ajutise silla õigeks ajaks valmis saada ja liiklus kesklinnas kiiresti taasavada.