Uusi väliaikainen silta Damaschkeplatzilla: Magdeburgin liikenne on pian taas ilmaista!

Uusi väliaikainen silta Damaschkeplatzilla: Magdeburgin liikenne on pian taas ilmaista!

Magdeburgissa tapahtuu tällä hetkellä paljon, koska Damaschkeplatzin rakennustyömaa pitää kaupungin jännityksessä. Se, mikä saattaa tuntua ohikulkijoiden silmissä tavalliselta kahakselta, vaikuttaa valtavasti liikennevirtoihin ja päivittäiseen liikkuvuuteen. Yöllä 19. kesäkuuta tehty rappeutuneen kehäsillan purku toi katastrofin paikallisliikenteelle. Silta oli ollut suljettuna huhtikuun puolivälistä lähtien merkittävien vaurioiden vuoksi, kuten MDR raportoi. Kaikki tämä ei tapahtunut ilman syytä; Huhtikuun 14. päivänä tehty perusteellinen tarkastus paljasti massiivisia vaurioita, joten korjaaminen oli yksinkertaisesti mahdotonta.

Uuden väliaikaisen sillan rakennustyöt aloitettiin viikon alussa ja niiden odotetaan valmistuvan heinäkuun loppuun mennessä. Lähes kuuden miljoonan euron kustannuslaskelmassa Elben Pareysta sijaitseva Systec GmbH sai rakentamisen käyttöön. Väliaikaisen sillan piti alun perin olla valmis 11. elokuuta mennessä, mutta nyt kaupunki tavoittelee uudeksi tavoitepäiväksi heinäkuun 31. päivää. Yhteensä kahdeksan siltaosuutta tarvitaan kahden yksikaistaisen ajoradan rakentamiseen, joiden kokonaispituus on 72 metriä. On vielä toivottavaa, että väliaikainen silta on ajettavissa kesälomiin mennessä, jotta vilkas liikenneväylä avataan uudelleen.

Haitallista kaupunkiliikenteelle

Sulkemisen vaikutuksia kaupungin keskustaan ​​ei pidä aliarvioida. Kaupunginhallitus on jo käynnistänyt kiertokulkuja, jotka vaikuttavat ensisijaisesti hitaasti liikkuviin tienkäyttäjiin. Jalankulkijat ja pyöräilijät voivat odottaa uutta kiertokulkua Damaschkeplatzilla, joka vihdoin tarjoaa vaihtoehdon. Valitettavasti raitiovaunulinjat jouduttiin ohjaamaan uudelleen, mikä jättää väliaikaisesti Hauptbahnhof/Kölner Platzin pysäkin ulkopuolelle, kuten [mz.de] raportoi (https://www.mz.de/lokal/magdeburg/ringbruecke-damaschkeplatz-sperrung-umleitung-strassenbahn-mvb-40335). Asioita mutkistaa entisestään, että sulku asettaa rajoituksia pelastuspalveluille, mikä vaatii viime kädessä uusia toimenpiteitä: alueelle sijoitetaan lisäambulanssi, jotta apua saadaan nopeasti ja sujuvasti.

Mutta tilanne pakottaa myös keskusteluun. Puutarhapuolueen eduskuntaryhmän puheenjohtaja Roland Zander on jo käynnistänyt kaupunginvaltuustossa keskustelun hallinnon ja politiikan yhteistyön lisäämiseksi. Myös muille silloille tarvitaan kiireesti syvempiä testejä, jotta kunto ei huonone entisestään. Kaiken kaikkiaan tämä muutos aiheuttaa melkoista kohua: siltajärjestelmän kustannusten arvioidaan olevan noin kymmenen miljoonaa euroa ja koko peruskorjausohjelma voi maksaa 100-150 miljoonaa euroa, kuten bmv.de toteaa.

Katse tulevaisuuteen

Magdeburgin kaupunki on yhteistyössä infrastruktuuriministeriön ja valtion tierakennusviraston kanssa käynnistänyt lisäsiltatarkastuksia varmistaakseen, ettei vakavia vikoja esiinny. Kaiken kaikkiaan huomiota kiinnitetään siltojen tärkeyteen Saksassa, jossa liittovaltion valtatieverkostossa on noin 40 300 siltaa, joista monet ovat vuosilta 1960-1985. Uudistustoimenpiteitä tarvitaan kiireellisesti, jotta infrastruktuurista saataisiin sopiva tulevaisuutta varten ja nostetaan sen kantokykyä, kuten nykyisestä siltojen modernisointiohjelmasta ilmenee.

Tulevat viikot ovat ratkaisevia. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, väliaikainen silta saataisiin valmiiksi ajoissa ja keskustan liikenne saadaan avattua nopeasti uudelleen.