Jauns pagaidu tilts Damaschkeplatz: satiksme Magdeburgā drīz atkal būs brīva!

Jauns pagaidu tilts Damaschkeplatz: satiksme Magdeburgā drīz atkal būs brīva!

There's a lot going on in Magdeburg right now, because the construction site at Damaschkeplatz is keeping the city in suspense. What may seem like an ordinary skirmish to passers-by has a massive impact on traffic flows and daily mobility. The demolition of the dilapidated ring bridge, which was carried out on the night of June 19th, brought a catastrophe for local traffic. Kā ziņo MDR, tilts bija slēgts kopš aprīļa vidus nopietnu bojājumu dēļ. Tas viss nenotika bez iemesla; An in-depth inspection on April 14th revealed massive damage, so repairs were simply impossible.

Jaunā pagaidu tilta būvdarbi sākās nedēļas sākumā, un tos paredzēts pabeigt līdz jūlija beigām. Ar gandrīz sešu miljonu eiro izmaksu aprēķinu uzņēmums Systec GmbH no Parejas pie Elbas tika nodots būvniecībai. Sākotnēji bija paredzēts, ka pagaidu tiltam jābūt gatavam līdz 11. augustam, taču tagad pilsēta kā jaunais mērķa datums ir 31. jūlijs. Pavisam nepieciešami astoņi tilta posmi, lai izveidotu divas vienas joslas brauktuves ar kopējo garumu 72 metri. Atliek cerēt, ka līdz vasaras brīvdienām pagaidu tilts būs izbraucams, lai atkal atvērtu intensīvi apmeklēto satiksmes artēriju.

Kaitīgs pilsētas satiksmei

Nedrīkst par zemu novērtēt slēgšanas ietekmi uz pilsētas centru. Pilsētas vadība jau ir ierosinājusi novirzīšanas, kas galvenokārt skar lēnos satiksmes dalībniekus. Gājēji un velosipēdisti var sagaidīt jaunu novirzienu Damaschkeplatz, kas beidzot piedāvā alternatīvu. Diemžēl tramvaja līnijas bija jāmaršrutē, kas uz laiku atstāj Hauptbahnhof/Kölner Platz pieturu, kā ziņo mz.de. Lai situāciju padarītu vēl sarežģītāku, bloķēšana uzliek ierobežojumus neatliekamās palīdzības dienestiem, kas galu galā prasa jaunus pasākumus: teritorijā tiks izvietota papildu ātrā palīdzība, lai palīdzību varētu sniegt ātri un raiti.

Taču situācija liek arī diskutēt. Dārza partijas Saeimas frakcijas vadītājs Rolands Zanders jau rosinājis debates domē, lai veicinātu plašāku sadarbību starp pārvaldi un politiku. Steidzami nepieciešamas arī citu tiltu dziļākas pārbaudes, lai stāvoklis vēl vairāk nepasliktinātos. Kopumā šīs izmaiņas rada diezgan lielu ažiotāžu: tiltu sistēmas izmaksas ir aptuveni desmit miljoni eiro, bet visa renovācijas programma varētu izmaksāt no 100 līdz 150 miljoniem eiro, norāda bmv.de.

Ieskats nākotnē

Magdeburgas pilsēta sadarbībā ar Infrastruktūras ministriju un Valsts ceļu būves pārvaldi ir uzsākusi turpmākas tiltu pārbaudes, lai pārliecinātos, ka nerodas nopietni defekti. Kopumā uzmanība tiek pievērsta tiltu nozīmei Vācijā, kur federālajā automaģistrāļu tīklā ir aptuveni 40 300 tiltu, daudzi no tiem ir no 1960. gada līdz 1985. gadam. Steidzami nepieciešami modernizācijas pasākumi, lai padarītu infrastruktūru piemērotu nākotnei un palielinātu tās nestspēju, kā redzams pašreizējā tiltu modernizācijas programmā.

Nākamās nedēļas būs izšķirošas. Ja viss noritēs saskaņā ar plānu, pagaidu tiltu varētu pabeigt laikā un satiksmi pilsētas centrā varētu ātri atjaunot.