Ny midlertidig bro ved Damaschkeplatz: trafikken i Magdeburg blir snart gratis igjen!

Ny midlertidig bro ved Damaschkeplatz: trafikken i Magdeburg blir snart gratis igjen!

Det er mye som skjer i Magdeburg akkurat nå, fordi byggeplassen ved Damaschkeplatz holder byen i spenning. Det som kan virke som en vanlig trefning for forbipasserende har en massiv innvirkning på trafikkflyten og den daglige mobiliteten. Rivingen av den falleferdige ringbroen, som ble utført natt til 19. juni, førte til en katastrofe for lokaltrafikken. Broen hadde vært stengt siden midten av april på grunn av betydelige skader, som MDR rapporterte. Alt dette skjedde ikke uten grunn; En grundig inspeksjon 14. april avslørte massive skader, så reparasjoner var rett og slett umulige.

Byggearbeidene på den nye midlertidige brua startet i begynnelsen av uken og forventes ferdigstilt i slutten av juli. Med en kostnadsberegning på nesten seks millioner euro fikk Systec GmbH fra Parey på Elben oppdraget med konstruksjonen. Den midlertidige broen skulle opprinnelig være klar innen 11. august, men byen sikter nå 31. juli som ny måldato. Totalt åtte brustrekninger er nødvendig for å lage to enfelts kjørebaner med en total lengde på 72 meter. Det gjenstår å håpe at den midlertidige brua blir framkommelig innen sommerferien for å gjenåpne den svært besøkte ferdselsåren.

Skadelig for bytrafikken

Virkningene av stengingen for sentrum skal ikke undervurderes. Bydelsadministrasjonen har allerede satt i gang omkjøringer som først og fremst rammer saktegående trafikanter. Fotgjengere og syklister kan se frem til en ny avledning på Damaschkeplatz, som endelig tilbyr et alternativ. Dessverre måtte trikkelinjene omdirigeres, noe som midlertidig utelater Hauptbahnhof/Kölner Platz holdeplass, som rapportert av mz.de. For å gjøre saken enda mer komplisert setter nedstengningen begrensninger på nødetatene, noe som til syvende og sist krever nye tiltak: En ekstra ambulanse vil bli stasjonert i området slik at hjelpen kan ytes raskt og greit.

Men situasjonen tvinger også frem diskusjon. Stortingsgruppeleder i Hagepartiet, Roland Zander, har allerede tatt initiativ til en debatt i bystyret for å fremme mer samarbeid mellom administrasjon og politikk. Det er også et presserende behov for dypere tester på andre broer slik at tilstanden ikke forverres ytterligere. Alt i alt skaper denne endringen en del oppsikt: Kostnadene for brosystemet forventes å være rundt ti millioner euro, og hele renoveringsprogrammet kan koste mellom 100 og 150 millioner euro, som bmv.de sier.

Et blikk inn i fremtiden

Byen Magdeburg har i samarbeid med Infrastrukturdepartementet og Statens veganleggsmyndighet igangsatt ytterligere broinspeksjoner for å sikre at det ikke oppstår alvorlige feil. Samlet sett rettes oppmerksomheten mot viktigheten av broer i Tyskland, hvor det er rundt 40 300 broer i det føderale motorveinettet, mange av dem fra en periode mellom 1960 og 1985. Moderniseringstiltak er påtrengende nødvendig for å gjøre infrastrukturen egnet for fremtiden og for å øke dens bæreevne, som det kan ses av dagens bromoderniseringsprogram.

De kommende ukene blir avgjørende. Går alt etter planen vil den midlertidige brua kunne stå ferdig i tide og trafikken i sentrum raskt åpnes igjen.