Ny provisorisk bro på Damaschkeplatz: Trafikk i Magdeburg snart gratis igjen!

Ny provisorisk bro på Damaschkeplatz: Trafikk i Magdeburg snart gratis igjen!

Magdeburg, Deutschland - i Magdeburg gjør bare mye, fordi byggeplassen på Damaschkeplatz holder byen i spenning. Hva som kan fungere som en vanlig planke for den forbipasserende har en enorm innvirkning på trafikkstrømmer og daglig mobilitet. Riving av den falleferdige ringbroen, som ble utført natt til 19. juni, brakte en katastrofe for lokal trafikk. Broen hadde vært stengt siden midten av april, som MDR. Alt dette skjedde ikke uten grunn; En dybdestest 14. april hadde avslørt den enorme skaden, slik at en reparasjon ganske enkelt ble ekskludert.

byggearbeidene på den nye provisoriske broen startet i begynnelsen av uken og skulle være ferdig i slutten av juli. Med en kostnadsberegning på nesten seks millioner euro, får Systec GmbH fra Parey på ELBE i oppdrag å bygge. Opprinnelig skulle den provisoriske broen være klar 11. august, men byen sikter nå 31. juli som den nye måldatoen. Totalt åtte brodeler er nødvendige for å lage to enkeltsporfelt over en total lengde på 72 meter. Det er å håpe at den provisoriske broen vil være farbar til Sommerferien for å åpne trafikkarterien med høy frekvens igjen.

Arbeidsledighet for bytrafikk

Effektene av blokkeringen skal ikke undervurderes for sentrum. Byadministrasjonen har allerede omdirigert omdirigering som påvirker sakte kjørende trafikanter. Fotgjengere og syklister kan se frem til en ny avledning hos Damaschkeplatz, som endelig tilbyr et alternativ. Dessverre måtte trikkelinjene avledes, som Hauptbahnhof/Kölner Platz Stop har midlertidig utelatt, så rapporterer også [MZ.de] (https://www.mz.de/lokal/magdburg/ringbrucke-daschplatz-strassenbahnbahn-hrke40333333333333333333333333333333333333333333333330 For å gjøre hele saken enda mer komplisert, er det begrensninger for nødetatene, som til slutt også krever nye tiltak: en ekstra ambulanse er stasjonert i området slik at hjelpen kan være raskt og jevnt.

Men situasjonen tvinger også til diskusjon. Lederen for Garden Party, Roland Zander, har allerede satt i gang en debatt i byrådet for å fremme mer samarbeid mellom administrasjon og politikk. Det er også presserende behov for dypere tester av andre broer, slik at tilstanden ikke blir forverret ytterligere. Alt i alt gjør denne endringen også høye bølger: det forventes å koste brosystemet på rundt ti millioner euro, og hele renoveringsprogrammet kan koste mellom 100 og 150 millioner euro, for eksempel [BMV.DE] (https )/www.bmv.de/shahareddocs/de/wwww.bmv.de/shahareddocs/de/www.bmv.de/shahareddocs.

En titt på fremtiden

Byen Magdeburg har lansert ytterligere Bridge -anmeldelser i samarbeid med infrastrukturdepartementet og State Road Building Agency for å sikre at det ikke er noen alvorlige mangler. Totalt sett påpekes det viktigheten av broene i Tyskland, der rundt 40.300 broer eksisterer i det føderale langdistanseveienettverket, mange av dem fra en periode 1960 til 1985. Moderniseringstiltak er presserende nødvendig for å gjøre infrastrukturen som passer for fremtiden og øke belastningen.

de kommende ukene vil være avgjørende. Hvis alt går etter planen, kan den provisoriske broen fullføres i tide og trafikken i sentrum kan løslates raskt.