Nowy tymczasowy most na Damaschkeplatz: ruch w Magdeburgu wkrótce znów będzie wolny!

Nowy tymczasowy most na Damaschkeplatz: ruch w Magdeburgu wkrótce znów będzie wolny!

W Magdeburgu dużo się teraz dzieje, bo budowa na Damaschkeplatz trzyma miasto w napięciu. To, co dla przechodniów może wydawać się zwykłą potyczką, ma ogromny wpływ na płynność ruchu i codzienną mobilność. Rozbiórka zniszczonego mostu obwodnicowego przeprowadzona w nocy 19 czerwca przyniosła katastrofę dla ruchu lokalnego. Jak podało MDR most był zamknięty od połowy kwietnia z powodu znacznych uszkodzeń. Wszystko to nie wydarzyło się bez powodu; Dokładna kontrola przeprowadzona 14 kwietnia wykazała ogromne zniszczenia, więc naprawa była po prostu niemożliwa.

Prace budowlane nad nowym tymczasowym mostem rozpoczęły się na początku tygodnia i mają zakończyć się do końca lipca. Budowę zlecono firmie Systec GmbH z Parey nad Łabą, której koszt wyniósł prawie sześć milionów euro. Pierwotnie tymczasowy most miał być gotowy do 11 sierpnia, ale obecnie miasto jako nową docelową datę przyjmuje 31 lipca. Aby utworzyć dwie jednopasmowe jezdnie o łącznej długości 72 metrów, potrzeba łącznie ośmiu odcinków mostu. Pozostaje mieć nadzieję, że tymczasowy most będzie przejezdny do wakacji, co umożliwi ponowne otwarcie bardzo uczęszczanej arterii komunikacyjnej.

Szkodliwy dla ruchu miejskiego

Nie należy lekceważyć skutków zamknięcia dla centrum miasta. Władze miasta zainicjowały już objazdy, które dotykają przede wszystkim wolno poruszających się użytkowników dróg. Piesi i rowerzyści mogą spodziewać się nowego objazdu na Damaschkeplatz, który wreszcie oferuje alternatywę. Niestety trzeba było zmienić trasę linii tramwajowych, co tymczasowo pomija przystanek Hauptbahnhof/Kölner Platz, jak podaje mz.de. Sprawę jeszcze bardziej komplikuje lockdown, który nakłada ograniczenia na służby ratunkowe, co docelowo wymaga podjęcia nowych działań: w okolicy stacjonuje dodatkowa karetka pogotowia, aby pomoc mogła zostać udzielona szybko i sprawnie.

Ale sytuacja zmusza także do dyskusji. Lider grupy parlamentarnej Garden Party Roland Zander zainicjował już w radzie miasta debatę na rzecz promowania większej współpracy administracji z polityką. Pilnie potrzebne są także głębsze badania na innych mostach, aby ich stan nie uległ dalszemu pogorszeniu. W sumie zmiana ta wywołuje spore zamieszanie: oczekuje się, że koszty systemu mostowego wyniosą około dziesięciu milionów euro, a cały program renowacji może kosztować od 100 do 150 milionów euro, jak podaje bmv.de.

Spojrzenie w przyszłość

Miasto Magdeburg we współpracy z Ministerstwem Infrastruktury i Zarządem Budowy Dróg Państwowych rozpoczęło kolejne kontrole mostów, mające na celu sprawdzenie, czy nie występują żadne poważne usterki. Ogólnie rzecz biorąc, zwraca się uwagę na znaczenie mostów w Niemczech, gdzie w federalnej sieci autostrad znajduje się około 40 300 mostów, wiele z nich pochodzi z lat 1960–1985. Pilnie potrzebne są działania modernizacyjne, aby dostosować infrastrukturę do przyszłości i zwiększyć jej nośność, jak wynika z obecnego programu modernizacji mostów.

Nadchodzące tygodnie będą kluczowe. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, tymczasowy most będzie mógł zostać ukończony na czas, a ruch w centrum miasta zostanie szybko przywrócony.