Nova ponte improvisada em Damaschkeplatz: tráfego em Magdeburg logo livre novamente!

Nova ponte improvisada em Damaschkeplatz: tráfego em Magdeburg logo livre novamente!

Magdeburg, Deutschland - em Magdeburg está apenas fazendo muito, porque o canteiro de obras em Damaschkeplatz mantém a cidade em suspense. O que pode agir como uma prancha comum para o transeunte tem um grande impacto nos fluxos de tráfego e na mobilidade diária. A demolição da ponte anel em ruínas, realizada na noite de 19 de junho, trouxe um desastre para o tráfego local. A ponte estava fechada desde meados de abril, como MDR. Tudo isso não aconteceu sem razão; Um teste de profundidade em 14 de abril revelou os enormes danos, de modo que um reparo foi simplesmente excluído.

As obras na nova ponte improvisada começaram no início da semana e devem ser concluídas até o final de julho. Com um cálculo de custos de quase seis milhões de euros, Systec GmbH de Parey no Elba é contratado para construir. Originalmente, a ponte improvisada deveria estar pronta em 11 de agosto, mas a cidade agora mira em 31 de julho como a nova data -alvo. São necessários oito peças de ponte para criar duas faixas de trilha única em um comprimento total de 72 metros. Espera -se que a ponte improvisada seja aceitável até as férias de verão para abrir novamente a artéria de trânsito de alta frequência.

desemprego para tráfego da cidade

Os efeitos do bloqueio não devem ser subestimados para o centro da cidade. A administração da cidade já redirecionou redirecionamentos que afetam lentamente os usuários da estrada. Pedestres e ciclistas podem esperar um novo desvio em Damaschkeplatz, que finalmente oferece uma alternativa. Unfortunately, the tram lines had to be diverted, which the Hauptbahnhof/Kölner Platz stop has temporarily left out, so also reports mz.de. Para tornar a coisa toda ainda mais complicada, há restrições aos serviços de emergência, o que também requer novas medidas: uma ambulância adicional está estacionada na área para que a ajuda possa ser de maneira rápida e suave.

Mas a situação também força para discussão. O líder do Partido do Jardim, Roland Zander, já iniciou um debate no Conselho da Cidade para promover mais cooperação entre administração e política. Também existem testes mais profundos de outras pontes, para que a condição não seja piorada ainda mais. Em suma, essa mudança também faz ondas altas: espera -se que custe ao sistema de pontes de cerca de dez milhões de euros, e todo o programa de reforma pode custar entre 100 e 150 milhões de euros, como [bmv.de] (https://wwww.bmv.de/shaharddocs/des/stb/beckenmodenmormmv.de/shaharddocs/de/stb/beckenmodenmormmmv.desation/shaharddocs/de/stb/beckenmodenmormermmv.desation/shaharddocs/de/stb/beckenmodenmormmv.De/shaharddocs/de/stb/beckenmodenmodenmormmv.De/Shaharddocs/De/Stb/beckenmodenmodenmormers.

Uma olhada no futuro

A cidade de Magdeburg lançou mais análises de pontes em cooperação com o Ministério da Infraestrutura e a Agência de Construção de Estradas do Estado para garantir que não haja defeitos graves. No geral, é apontado para a importância das pontes na Alemanha, onde existem cerca de 40.300 pontes na rede rodoviária federal de longa distância, muitas delas de um período de 1960 a 1985. As medidas de modernização são urgentemente necessárias para tornar o Bridge Modernation para o futuro e aumentar a capacidade de carga, assim como pode ser visto do programa de queimadura.

As próximas semanas serão decisivas. Se tudo correr de acordo com o planejado, a ponte improvisada poderá ser concluída a tempo e o tráfego no centro da cidade poderá ser liberado rapidamente.