Noul pod improvizat pe Damaschkeplatz: Traficul în Magdeburg în curând din nou gratuit!

Noul pod improvizat pe Damaschkeplatz: Traficul în Magdeburg în curând din nou gratuit!

Magdeburg, Deutschland - În Magdeburg face doar multe, deoarece șantierul de pe Damaschkeplatz ține orașul în suspans. Ceea ce poate acționa ca o scândură obișnuită pentru trecător are un impact masiv asupra fluxurilor de trafic și a mobilității zilnice. Demolarea podului de inel dărăpănat, care a fost realizat în noaptea de 19 iunie, a adus un dezastru pentru traficul local. Podul fusese închis de la mijlocul lunii aprilie, cum ar fi MDR. Toate acestea nu s -au întâmplat fără motiv; Un test de adâncime din 14 aprilie a dezvăluit daunele masive, astfel încât o reparație a fost pur și simplu exclusă.

Lucrările de construcție pe noul pod improvizat au început la începutul săptămânii și ar trebui finalizate până la sfârșitul lunii iulie. Cu un calcul de costuri de aproape șase milioane de euro, Systec GmbH de la Parey pe Elbe este însărcinat să construiască. Inițial, podul improvizat trebuia să fie gata pe 11 august, dar orașul vizează acum 31 iulie ca noua dată țintă. Un număr de opt părți de pod sunt necesare pentru a crea două benzi cu o singură trasă pe o lungime totală de 72 de metri. Se speră că podul improvizat va fi pasabil până la vacanța de vară pentru a deschide din nou artera de trafic de înaltă frecvență.

șomaj pentru traficul orașului

Efectele blocării nu trebuie subestimate pentru centrul orașului. Administrația orașului a redirecționat deja redirecțiile care afectează lent utilizatorii de drumuri. Pietonii și bicicliștii pot aștepta cu nerăbdare o nouă diversiune la Damaschkeplatz, care oferă în sfârșit o alternativă. Din păcate, liniile de tramvai trebuiau deviate, pe care Hauptbahnhof/Kölner Platz Platz Stop a lăsat-o temporar, la fel relatează și MZ.DE. Pentru a face totul și mai complicat, există restricții la serviciile de urgență, care în cele din urmă necesită noi măsuri: o ambulanță suplimentară este staționată în zonă, astfel încât ajutorul să poată fi rapid și fără probleme.

Dar situația forțe și forțe pentru discuții. Liderul Partidului Grădinii, Roland Zander, a inițiat deja o dezbatere în Consiliul Local pentru a promova mai multă cooperare între administrație și politică. Există, de asemenea, de urgență teste mai profunde ale altor poduri, astfel încât starea nu este agravată în continuare. În total, această schimbare face și valuri mari: este de așteptat să coste sistemul de punte de aproximativ zece milioane de euro, iar întregul program de renovare ar putea costa între 100 și 150 de milioane de euro, cum ar fi BMV.DE.

o privire spre viitor

Orașul Magdeburg a lansat revizuiri suplimentare de poduri în cooperare cu Ministerul Infrastructurii și Agenția de Stat de Construcții Road pentru a se asigura că nu există defecte grave. În general, se subliniază importanța podurilor din Germania, unde există aproximativ 40.300 de poduri în rețeaua federală de protecție lungă, multe dintre ele dintr -o perioadă din 1960 până în 1985. Măsurile de modernizare sunt urgente necesare pentru a face infrastructura potrivită pentru viitorul și pentru a crește capacitatea de încărcare a încărcării, așa cum se poate observa din programul de ardere pentru modernizarea podului.

săptămânile următoare vor fi decisive. Dacă totul merge conform planului, podul improvizat ar putea fi finalizat la timp și traficul în centrul orașului ar putea fi eliberat rapid.