Ny tillfällig bro vid Damaschkeplatz: trafiken i Magdeburg är snart fri igen!

Ny tillfällig bro vid Damaschkeplatz: trafiken i Magdeburg är snart fri igen!

Det händer mycket i Magdeburg just nu, eftersom byggarbetsplatsen vid Damaschkeplatz håller staden i spänning. Det som kan tyckas vara en vanlig skärmytsling för förbipasserande har en massiv inverkan på trafikflöden och den dagliga rörligheten. Rivningen av den förfallna ringbron, som genomfördes natten mot den 19 juni, medförde en katastrof för lokaltrafiken. Bron hade varit stängd sedan mitten av april på grund av betydande skador, som MDR rapporterade. Allt detta skedde inte utan anledning; En djupgående inspektion den 14 april avslöjade enorma skador, så reparationer var helt enkelt omöjliga.

Byggarbetet på den nya provisoriska bron påbörjades i början av veckan och beräknas vara klart i slutet av juli. Med en kostnadsberäkning på nästan sex miljoner euro fick Systec GmbH från Parey på Elbe uppdraget att bygga. Den tillfälliga bron var ursprungligen tänkt att vara klar den 11 augusti, men staden siktar nu på den 31 juli som nytt måldatum. Totalt åtta broavsnitt krävs för att skapa två enkelfiliga vägbanor med en total längd på 72 meter. Det återstår att hoppas att den tillfälliga bron ska vara framkomlig till sommarlovet för att kunna öppna den mycket välbesökta trafikåren igen.

Skadligt för stadstrafik

Stängningens effekter på stadskärnan ska inte underskattas. Stadsförvaltningen har redan initierat omledningar som främst drabbar långsamma trafikanter. Fotgängare och cyklister kan se fram emot en ny omledning vid Damaschkeplatz, som äntligen erbjuder ett alternativ. Tyvärr var spårvagnslinjerna tvungna att läggas om, vilket tillfälligt utelämnar hållplatsen Hauptbahnhof/Kölner Platz, som rapporterats av mz.de. För att göra saken ännu mer komplicerad innebär avstängningen restriktioner för räddningstjänsten, vilket i slutändan kräver nya åtgärder: ytterligare en ambulans kommer att placeras i området så att hjälp kan ges snabbt och smidigt.

Men situationen tvingar också fram diskussion. Trädgårdspartiets riksdagsgruppledare Roland Zander har redan inlett en debatt i kommunfullmäktige för att främja mer samarbete mellan förvaltning och politik. Det behövs också akut djupare tester på andra broar så att tillståndet inte försämras ytterligare. Sammantaget skapar denna förändring en hel del uppståndelse: kostnaderna för brosystemet förväntas bli cirka tio miljoner euro, och hela renoveringsprogrammet kan kosta mellan 100 och 150 miljoner euro, som bmv.de konstaterar.

En blick in i framtiden

Staden Magdeburg har i samarbete med infrastrukturministeriet och den statliga vägbyggnadsmyndigheten inlett ytterligare broinspektioner för att säkerställa att inga allvarliga fel uppstår. Sammantaget uppmärksammas broarnas betydelse i Tyskland, där det finns cirka 40 300 broar i det federala motorvägsnätet, många av dem från en period mellan 1960 och 1985. Moderniseringsåtgärder är akuta nödvändiga för att göra infrastrukturen lämplig för framtiden och för att öka dess bärförmåga, vilket framgår av det nuvarande bromoderniseringsprogrammet.

De kommande veckorna blir avgörande. Om allt går enligt planerna skulle den provisoriska bron kunna bli klar i tid och trafiken i centrum snabbt kunna öppnas upp igen.