Züge zwischen Magdeburg und Berlin: Ab 17. November geht's wieder los!

Züge zwischen Magdeburg und Berlin: Ab 17. November geht's wieder los!

Der Verkehr zwischen Magdeburg und Berlin nimmt endlich wieder Fahrt auf! Die Deutsche Bahn hat bekannt gegeben, dass ab dem 6. November 2023 eine Hochlaufphase startet, in der sporadisch Züge auf dieser wichtigen Strecke verkehren werden. Dies geschieht als direkte Reaktion auf den schweren Stellwerksbrand in Gerwisch, der am 23. September 2023 erhebliche Schäden an der Leit- und Sicherungstechnik hinterließ. Infolgedessen war das Stellwerk nicht mehr funktionstüchtig, und auch die befahrbaren Strecken waren stark eingeschränkt, was zu Vielzahl von Umleitungen und Verzögerungen geführt hatte. Wie deutschebahn.com berichtet, werden ab dem 17. November dann sogar stündliche Verbindungen zwischen Magdeburg und Berlin angeboten, wodurch sich das Zugvolumen auf etwa 80 Prozent des ursprünglichen Niveaus vor dem Brand erhöhen wird.

Die Deutsche Bahn hat seit dem Vorfall intensiv daran gearbeitet, die technischen Voraussetzungen zu schaffen, um den Streckenabschnitt zwischen Biederitz und Möser wieder besser zu befahren. Konkret werden derzeit in Magdeburg und Umgebung dringende Instandsetzungsarbeiten durchgeführt, die bis zum 11. November 2023 andauern. Daher kommt es leider weiterhin zu Einschränkungen: So fallen zum Beispiel der RB 40 und der RE 14 während dieser Zeit aus. Reisende müssen sich auf Schienenersatzverkehr zwischen Biederitz und Burg einstellen.

Ausblick auf die kommenden Wochen

Mit dem neuen Fahrplan, der vom 17. November bis 13. Dezember 2023 gültig ist, wird voraussichtlich ein RE 1 zwischen Magdeburg, Berlin und Frankfurt (Oder) verkehren. Dennoch wird es weiterhin Herausforderungen geben, da nicht alle gewohnten Anschlüsse in Magdeburg realisiert werden können. Auch der Fernverkehr bleibt betroffen, da dieser auf Umleitungsstrecken geführt wird. Es besteht jedoch Grund zur Hoffnung: Im ersten Quartal 2026 sollen weitere Verbesserungen folgen, darunter die technische Einbindung der Stellwerke in Biederitz und Möser. Zudem plant DB InfraGO den Bau eines neuen elektronischen Stellwerks in Gerwisch, das jedoch bis zu zwölf Monate in Anspruch nehmen könnte. Wie dbinfrago.com berichtet, ist eine Prognose zur Kapazitätserhöhung aber erst nach der vollständigen Erneuerung des Stellwerks möglich, sodass bis Dezember 2025 keine wesentlichen Verbesserungen zu erwarten sind.

Die Deutsche Bahn zeigt sich gegenüber den Reisenden dankbar für deren Geduld und entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten, die durch die zahlreichen Umleitungen und Einschränkungen entstanden sind. Reisende sollten sich zudem regelmäßig über die aktuellen Fahrpläne informieren und eventuelle Ausweichverbindungen in Betracht ziehen.