Traukiniai tarp Magdeburgo ir Berlyno: vėl startuoja nuo lapkričio 17 d.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po signalų dėžės gaisro Gerwisch mieste nuo 2023 m. lapkričio 17 d. bus palaipsniui gerinamas traukinių susisiekimas tarp Magdeburgo ir Berlyno.

Nach einem Stellwerksbrand in Gerwisch wird die Zugverbindung zwischen Magdeburg und Berlin ab dem 17. November 2023 schrittweise verbessert.
Po signalų dėžės gaisro Gerwisch mieste nuo 2023 m. lapkričio 17 d. bus palaipsniui gerinamas traukinių susisiekimas tarp Magdeburgo ir Berlyno.

Traukiniai tarp Magdeburgo ir Berlyno: vėl startuoja nuo lapkričio 17 d.!

Eismas tarp Magdeburgo ir Berlyno pagaliau vėl įsibėgėja! „Deutsche Bahn“ paskelbė, kad nuo 2023 m. lapkričio 6 d. prasidės pakilimo etapas, kurio metu traukiniai sporadiškai kursės šiuo svarbiu maršrutu. Tai vyksta kaip tiesioginis atsakas į rimtą signalų dėžutės gaisrą Gerwisch mieste, dėl kurio 2023 m. rugsėjo 23 d. buvo padaryta didelė žala valdymo ir saugos technologijoms. Dėl to signalų dėžutė nebeveikė, o galimi maršrutai taip pat buvo labai apriboti, todėl buvo daug nukrypimų ir vėlavimų. Kaip deutschebahn.com bus pasiūlytas ryšys tarp Magdeburgo-und-Berlyno net3, 1-1360 val. ir Berlyne nuo lapkričio 17 d., todėl traukinių srautas padidės iki maždaug 80 procentų pradinio lygio prieš gaisrą.

Nuo incidento „Deutsche Bahn“ intensyviai dirbo kurdama technines sąlygas, kad atkarpa tarp Biederitz ir Möser vėl būtų lengviau naudojama. Konkrečiai, Magdeburge ir jo apylinkėse šiuo metu atliekami neatidėliotini remonto darbai, kurie truks iki 2023 metų lapkričio 11 d. Deja, vis dar yra apribojimų: pavyzdžiui, šiuo metu atšaukiami RB 40 ir RE 14. Keliautojai turi pasiruošti pakeisti geležinkelio paslaugas tarp Biederitz ir Burg.

Perspektyvos ateinančioms savaitėms

Pagal naują tvarkaraštį, kuris galioja nuo 2023 m. lapkričio 17 d. iki gruodžio 13 d., RE 1 važiuos tarp Magdeburgo, Berlyno ir Frankfurto (Oderio). Tačiau iššūkių vis tiek bus, nes ne visus įprastus ryšius pavyks įgyvendinti Magdeburge. Tolimųjų reisų eismas taip pat turi įtakos, nes jis nukreipiamas nukreipimo maršrutais. Tačiau yra pagrindo tikėtis: 2026 m. pirmąjį ketvirtį tikimasi tolesnių patobulinimų, įskaitant techninę signalų dėžių integraciją Biederitz ir Möser. DB InfraGO taip pat planuoja Gerviše pastatyti naują elektroninę signalų dėžę, kuri gali užtrukti iki dvylikos mėnesių. Kaip praneša dbinfrago.com, prognozuoti pajėgumo padidėjimą galima tik visiškai neatnaujinus signalų dėžės. 2025 m.

„Deutsche Bahn“ dėkoja keliautojams už kantrybę ir atsiprašo už nepatogumus, sukeltus dėl daugybės nukreipimų ir apribojimų. Keliautojai taip pat turėtų reguliariai informuoti apie esamus tvarkaraščius ir apsvarstyti galimus alternatyvius susisiekimo būdus.