Pociągi między Magdeburgiem a Berlinem: Ruszają ponownie od 17 listopada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po pożarze nastawni w Gerwisch od 17 listopada 2023 r. połączenie kolejowe Magdeburg–Berlin będzie stopniowo usprawniane.

Nach einem Stellwerksbrand in Gerwisch wird die Zugverbindung zwischen Magdeburg und Berlin ab dem 17. November 2023 schrittweise verbessert.
Po pożarze nastawni w Gerwisch od 17 listopada 2023 r. połączenie kolejowe Magdeburg–Berlin będzie stopniowo usprawniane.

Pociągi między Magdeburgiem a Berlinem: Ruszają ponownie od 17 listopada!

Ruch na trasie Magdeburg – Berlin wreszcie nabiera tempa! Deutsche Bahn ogłosiło, że od 6 listopada 2023 r. rozpocznie się faza rozruchu, podczas której pociągi będą kursować sporadycznie na tej ważnej trasie. Dzieje się to jako bezpośrednia reakcja na poważny pożar nastawni w Gerwisch, który w dniu 23 września 2023 r. spowodował znaczne uszkodzenia technologii sterowania i bezpieczeństwa. W rezultacie nastawnia przestała działać, a dostępne trasy zostały również poważnie ograniczone, co doprowadziło do licznych objazdów i opóźnień. Jak podaje deutschebahn.com od listopada oferowane będą nawet cogodzinne połączenia między Magdeburgiem a Berlinem 17, co zwiększy objętość pociągu, wzrośnie do około 80 procent pierwotnego poziomu sprzed pożaru.

Od czasu zdarzenia Deutsche Bahn intensywnie pracowała nad stworzeniem warunków technicznych umożliwiających przywrócenie komfortu użytkowania odcinka między Biederitz i Möser. W szczególności w Magdeburgu i okolicach prowadzone są obecnie pilne prace naprawcze, które potrwają do 11 listopada 2023 r. Niestety w dalszym ciągu obowiązują ograniczenia: na przykład linie RB 40 i RE 14 są w tym czasie odwołane. Podróżni muszą przygotować się na zastępcze połączenia kolejowe między Biederitz a Burg.

Perspektywy na nadchodzące tygodnie

Zgodnie z nowym rozkładem jazdy, obowiązującym od 17 listopada do 13 grudnia 2023 r., linia RE 1 będzie kursować pomiędzy Magdeburgiem, Berlinem a Frankfurtem nad Odrą. Jednak nadal będą pojawiać się wyzwania, ponieważ nie wszystkie zwykłe połączenia będą mogły zostać zrealizowane w Magdeburgu. Ruch dalekobieżny również pozostaje dotknięty, ponieważ jest kierowany objazdami. Jest jednak powód do nadziei: w pierwszym kwartale 2026 r. spodziewane są dalsze ulepszenia, w tym techniczna integracja nastawni w Biederitz i Möser. DB InfraGO planuje także budowę nowej nastawni elektronicznej w Gerwisch, co może potrwać do dwunastu miesięcy. Jak podaje dbinfrago.com prognoza wzrostu przepustowości jest możliwa dopiero po całkowitej odnowie nastawni, dlatego też do grudnia 2025 r. nie można spodziewać się znaczącej poprawy.

Deutsche Bahn jest wdzięczny podróżnym za cierpliwość i przeprasza za niedogodności spowodowane licznymi objazdami i ograniczeniami. Podróżni powinni także regularnie informować się o aktualnych rozkładach jazdy i rozważać możliwe alternatywne połączenia.