Tåg mellan Magdeburg och Berlin: Det börjar igen från 17 november!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Efter en signalhusbrand i Gerwisch kommer tågförbindelsen mellan Magdeburg och Berlin att gradvis förbättras från den 17 november 2023.

Nach einem Stellwerksbrand in Gerwisch wird die Zugverbindung zwischen Magdeburg und Berlin ab dem 17. November 2023 schrittweise verbessert.
Efter en signalhusbrand i Gerwisch kommer tågförbindelsen mellan Magdeburg och Berlin att gradvis förbättras från den 17 november 2023.

Tåg mellan Magdeburg och Berlin: Det börjar igen från 17 november!

Trafiken mellan Magdeburg och Berlin tar äntligen fart igen! Deutsche Bahn har meddelat att en upprampningsfas kommer att börja den 6 november 2023, under vilken tåg kommer att köras sporadiskt på denna viktiga sträcka. Detta sker som en direkt reaktion på den allvarliga signalboxbranden i Gerwisch, som orsakade betydande skador på styr- och säkerhetstekniken den 23 september 2023. Som ett resultat av detta fungerade signalboxen inte längre och de tillgängliga vägarna var också kraftigt begränsade, vilket ledde till många omledningar och förseningar. Som deutschebahn.com kommer det att erbjudas rapporter till och med 1 timme, 1 timme från Magdeburg, Berlin och Berlin från och med 7 november till Berlin. vilket kommer att öka tågvolymen kommer att öka till cirka 80 procent av den ursprungliga nivån före brand.

Sedan händelsen har Deutsche Bahn arbetat intensivt med att skapa de tekniska förutsättningarna för att göra sträckan mellan Biederitz och Möser lättare att använda igen. Närmare bestämt pågår akuta reparationsarbeten just nu i Magdeburg med omnejd och kommer att pågå till den 11 november 2023. Tyvärr finns det fortfarande restriktioner: till exempel är RB 40 och RE 14 inställda under denna tid. Resenärer måste förbereda sig för ersättningstrafik mellan Biederitz och Burg.

Utsikter för de kommande veckorna

Med den nya tidtabellen, som gäller från 17 november till 13 december 2023, förväntas en RE 1 köras mellan Magdeburg, Berlin och Frankfurt (Oder). Men det kommer fortfarande att finnas utmaningar eftersom inte alla de vanliga förbindelserna kan implementeras i Magdeburg. Även fjärrtrafiken påverkas fortfarande eftersom den leds på omledningsvägar. Det finns dock anledning till hopp: ytterligare förbättringar förväntas följa under första kvartalet 2026, inklusive den tekniska integrationen av signallådorna i Biederitz och Möser. DB InfraGO planerar också att bygga en ny elektronisk signallåda i Gerwisch, vilket kan ta upp till tolv månader. Som dbinfrago.com rapporterar är en prognos för en ökning av kapaciteten möjlig först efter att signallådan har förnyats helt förrän i december5, så inga väsentliga förbättringar har förväntats225.

Deutsche Bahn är tacksamma mot resenärerna för deras tålamod och ber om ursäkt för besväret som orsakats av de många avledningarna och restriktionerna. Resenärer bör också regelbundet informera sig om aktuella tidtabeller och överväga möjliga alternativa förbindelser.