Dėmesio greičio matuokliai! Mobilieji valdikliai Allstedte įspėja apie greičio praradimą

Dėmesio greičio matuokliai! Mobilieji valdikliai Allstedte įspėja apie greičio praradimą

Vasara – greičio kamerų laikas! Nors atrodo, kad rytų Vokietijoje gatvėse yra juodųjų avių, Saksonijos-Anhalto valstijos Allstedto policija taip pat praneša apie mobilius greičio matuoklius. Pagal [news.de](https://www.news.de/auto/857006342/mobile-blitzer-d-allstedt-radarkontrolle-mansfeld-suedha rz-sachsen-anhalt-aktuell-in-mittelhausen-wolferstedt-wo-wird-heute-am-freitag-26-09-2025-geblitzt/1/) Šiandien, 2025 m. rugsėjo 26 d., tarp Mittelhausen ir Wolferstedt buvo įvestas vos 10 km/h greičio apribojimas. Kai kurie žmonės savęs paklaus, ar tai nėra šiek tiek perdėta.

Policija apie savo įrengimą A38 greitkelio rajone pranešė 13.52 val. Inspektoriai čia sustoja jau ne pirmą kartą. Kaip skelbia bussgeldkatalog.org, ne kartą buvo įrodyta, kad greičio viršijimas yra viena dažniausių eismo įvykių priežasčių. Šie įvykiai yra dalis reguliarių pastangų, kad eismas būtų saugesnis.

Greičio kameros naudojimas ir baudos

Už greičio pažeidimus Kelių eismo taisyklių pažeidėjai gali gauti baudas ir balus. Greičio kameros kiekvieną dieną pasirodo įvairiomis formomis: ar tai būtų stacionarios eismo radarų sistemos, ar lanksčios mobilios greičio kameros. Nuo 21 km/h viršijamo leistino greičio priklauso ne tik 1 balas, bet ir 115 eurų bauda. Nė vienas vairuotojas negali to tiesiog nusikratyti iš rankovės.

Nereikėtų nuvertinti ir bendrų tolerancijos atskaitymų, kurie suteikiami taikant įvairius matavimo metodus, siekiant kompensuoti mažas matavimo paklaidas. Kad matavimai būtų kuo tikslesni, policija naudoja įvairias technologijas – radarus ir lazerius.

Greičio apribojimas ir eismo saugumas

Diskusijoje visada iškyla greičio apribojimų tema. Vokietija šiuo metu neturi bendro greičio apribojimo greitkeliuose, o tai stebina, palyginti su daugeliu Europos kaimynių. Remiantis allianzdirect.de, 71 % vokiečių išreiškia norą tokios ribos. Ypač atsižvelgiant į daugiau nei 2800 mirčių 2023 m. – remiantis statistika, 43 % atvejų pagrindinė priežastis buvo per didelis greitis – diskusija atrodo daugiau nei pagrįsta.

Jauni, rizikuojantys vairuotojai, ypač vyrai su galingais automobiliais, dažnai diskutuoja apie saugų vairavimo elgesį. Tyrimas rodo, kad daugelis eismo dalyvių reguliariai viršija rekomenduojamą 130 km/val. Policija į tai reaguoja sustiprindama kontrolę, net jei esminės problemos išlieka.

Kitas darbotvarkės klausimas – greičio matuoklių tankumas ir regioniniai greičio viršijimo skirtumai. Nors Brandenburgas lenkia daugiausiai taškų, tenkančių 1000 vairuotojų, Šiaurės Reinas-Vestfalija nedaug atsilieka su daugiau nei 900 greičio matavimo kamerų. Kelne ir jo apylinkėse taip pat patartina nenukreipti akių į gatves ir galbūt šiek tiek sulėtinti greitį – mat žaibo sistemos visada pasiruošusios užtikrinti didesnį saugumą gatvėse.

Todėl supratimas apie greičio viršijimą ir su tuo susijusią riziką yra būtinas – ne tik jūsų piniginei, bet ir kiekvieno saugumui keliuose. Taigi, jei netrukus esate kelyje, turėtumėte sustoti, giliai įkvėpti ir galbūt stebėti leistiną greitį.