Snelheidscamera's opgelet! Mobiele bedieningselementen in Allstedt waarschuwen voor snelheidsverlies

Snelheidscamera's opgelet! Mobiele bedieningselementen in Allstedt waarschuwen voor snelheidsverlies

Zomertijd is flitspaaltijd! Terwijl er in Oost-Duitsland zwarte schapen op straat lijken te lopen, meldt de politie in Allstedt in de deelstaat Saksen-Anhalt ook mobiele flitsers. Volgens [news.de](https://www.news.de/auto/857006342/mobile-blitzer-d-allstedt-radarkontrolle-mansfeld-suedha rz-sachsen-anhalt-aktuell-in-mittelhausen-wolferstedt-wo-wird-heute-am-freitag-26-09-2025-geblitzt/1/) vandaag, op 26 september 2025, werd tussen Mittelhausen en Wolferstedt een snelheidslimiet van slechts 10 km/u van kracht. Sommige mensen zullen zich afvragen of dit niet een beetje overdreven is.

De politie maakte om 13.52 uur melding van hun opstelling in de omgeving van de A38. Het is niet de eerste keer dat inspecteurs hier stoppen. Keer op keer is aangetoond dat te hard rijden een van de meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen is, zoals bussgeldkatalog.org meldt. Deze incidenten maken deel uit van de reguliere inspanningen om het wegverkeer veiliger te maken.

Flitspaalgebruik en boetes

Snelheidsovertredingen kunnen ertoe leiden dat verkeersovertreders boetes en punten ontvangen. Flitsers verschijnen elke dag in verschillende vormen: of het nu gaat om stationaire verkeersradarsystemen of flexibele mobiele flitsers. Vanaf 21 km/u boven de toegestane snelheid is niet alleen 1 punt verschuldigd, maar ook een boete van 115 euro. Geen enkele bestuurder kan dit zomaar uit zijn mouw schudden.

Ook de gebruikelijke tolerantieaftrek die bij verschillende meetmethoden wordt toegekend om kleine meetfouten te compenseren, mag niet worden onderschat. De politie maakt gebruik van verschillende technologieën, zoals radar en lasers, om de metingen zo nauwkeurig mogelijk te maken.

Snelheidslimiet en verkeersveiligheid

Het onderwerp snelheidslimieten komt altijd ter sprake in de discussie. Duitsland kent momenteel geen algemene snelheidslimiet op snelwegen, wat opvallend is in vergelijking met veel Europese buurlanden. Volgens allianzdirect.de spreekt 71% van de Duitsers de wens uit voor een dergelijke limiet. Zeker gezien de ruim 2.800 dodelijke slachtoffers in 2023 – volgens de statistieken was te hoge snelheid in 43% van de gevallen de hoofdoorzaak – lijkt een discussie meer dan terecht.

Jonge, risiconemende bestuurders, vooral mannen met krachtige auto's, bespreken vaak veilig rijgedrag. Uit onderzoek blijkt dat veel weggebruikers regelmatig de adviessnelheid van 130 km/u overschrijden. De politie reageert hierop met verscherpte controles, ook al blijven de fundamentele problemen bestaan.

Een ander agendapunt is de dichtheid van flitsers en de regionale verschillen in snelheidsovertredingen. Terwijl Brandenburg voorop loopt met de meeste punten per 1.000 bestuurders, blijft Noordrijn-Westfalen met ruim 900 flitsers niet ver achter. In Keulen en omgeving is het ook raadzaam om je ogen op straat te houden en misschien wat langzamer te rijden, want bliksemsystemen staan ​​altijd klaar om voor meer veiligheid op straat te zorgen.

Bewustwording van te hard rijden en de daaraan verbonden risico's is daarom essentieel. Niet alleen voor uw eigen portemonnee, maar ook voor ieders verkeersveiligheid. Als u dus binnenkort de weg op moet, moet u stoppen, diep ademhalen en wellicht de snelheidslimiet in de gaten houden.