فوضى السكك الحديدية في منطقة هارز الجنوبية: الأمطار الغزيرة تسبب تأخيرات كبيرة!

فوضى السكك الحديدية في منطقة هارز الجنوبية: الأمطار الغزيرة تسبب تأخيرات كبيرة!

تسببت حالة الطقس الحالية في تعطيل حركة السكك الحديدية بشكل كبير في أجزاء من ألمانيا. ويتجلى ذلك حاليًا بشكل خاص في بلدية سودهارز، حيث تسببت الأمطار الغزيرة والعواصف في إغلاق المسارات بالكامل. كما أفادت صحيفة Mitteldeutsche Zeitung، اضطر الركاب إلى انتظار القطارات المتأخرة بشدة بين هاله وكاسيل اليوم، 28 أغسطس 2025. وقد أدى الطين والأنقاض إلى سد المسارات في محطة قطار روسلا، مما أدى إلى فرض قيود هائلة على حركة الركاب.

وتسبب هطول الأمطار في تلك الليلة في غمر معبر للسكك الحديدية، مما أدى إلى تفاقم الوضع. وكانت قطارات أبيليو هي الوحيدة التي تأثرت بالتأخير، بما في ذلك الخط بين سانغرهاوزن وهيليغنشتات (RB57) وعلى خطي RE8 وRE9. ومن أجل توفير بديل للمسافرين، تم نشر حافلات الطوارئ بين سانغرهاوزن ونوردهاوزن اعتبارًا من الساعة 8:30 صباحًا. وتجري أعمال التنظيف على المسار منذ الصباح، بدعم من إدارة الإطفاء وموظفي جمعية جنوب هارتس لمياه الصرف الصحي.

آثار الطقس المتطرف

الظروف الجوية الحالية ليست حالة معزولة. لم يؤثر الطقس القاسي على هذا الجزء من السكة الحديد فحسب، بل أيضًا على مناطق أخرى في تورينجيا وساكسونيا أنهالت. وكانت النتيجة سقوط أشجار وغمر الشوارع بالمياه، مع انتشار فرق الإطفاء في بعض الأحيان. وفقًا لخدمة الأرصاد الجوية الألمانية (DWD)، هناك تحذيرات من عواصف رعدية قوية ومزيد من الأمطار الغزيرة. تتراوح المخاطر من ضربات البرق إلى سقوط الأشجار والتحليق المائي. وتعتبر منطقة الضغط المنخفض للإعصار السابق “إيرين”، الذي يتحرك حاليا فوق ألمانيا، مسؤولة عن هذه الظواهر الجوية المتطرفة.

تظهر نظرة على الوضع برمته في شبكة السكك الحديدية أن مثل هذه العواصف أصبحت هي القاعدة بشكل متزايد. تشير تقارير WDR إلى أن البنية التحتية لشركة Deutsche Bahn "معرضة جدًا للفشل" وقد عانت بالفعل من درجات حرارة قياسية وعواصف شديدة. وقد أدى ذلك إلى أضرار جسيمة في الكابلات وحواجز الضوضاء والخطوط الهوائية بسبب حرائق السدود والتأثيرات البيئية الأخرى. ومن المثير للاهتمام أن عدد الأنظمة التي تعطلت ضعف عدد الأنظمة نتيجة للأيام العادية، مما يوضح مدى الضغط الذي يشكله الطقس على شبكة السكك الحديدية.

الاستعداد لسيناريوهات الطقس المتطرفة في المستقبل

من أجل مواجهة تحديات تغير المناخ، تعمل شركة Deutsche Bahn على تطوير تدابير وقائية ضد الطقس المتطرف منذ عام 2010. وتنص اللوائح الحالية على ضرورة الحفاظ على منطقة خالية من النباتات لا تقل عن ستة أمتار على طول الطرق من أجل مواجهة خطر سقوط الأشجار. وفي الوقت نفسه، هناك أيضًا اعتبارات حول استخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين التنبؤات الخاصة بظروف الأرض والطرق، وبالتالي زيادة السلامة التشغيلية.

تشير الباحثة في مجال السكك الحديدية، بيرجيت ميليوس، إلى أنه من غير المتوقع حدوث عواصف قوية في أشهر الخريف والشتاء فقط. لقد تسببت درجات الحرارة المرتفعة للغاية والجفاف في كسر الفروع في الماضي. والمثال الحالي هو الحادث الذي وقع بالقرب من كولونيا-مولهايم، حيث أدى فرع مكسور كان يعتبر في السابق غير واضح إلى تعريض شبكة السكك الحديدية للخطر. لذلك من المهم أن تقوم شركة Deutsche Bahn بمراجعة استراتيجياتها وتكييفها باستمرار حتى لا تعرض تحول النقل للخطر.