Σιδηροδρομικό χάος στο νότιο Harz: η έντονη βροχόπτωση προκαλεί τεράστιες καθυστερήσεις!

Σιδηροδρομικό χάος στο νότιο Harz: η έντονη βροχόπτωση προκαλεί τεράστιες καθυστερήσεις!

Η τρέχουσα καιρική κατάσταση προκαλεί σημαντική αναστάτωση στη σιδηροδρομική κυκλοφορία σε περιοχές της Γερμανίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα ορατό αυτή τη στιγμή στον δήμο Südharz, όπου οι έντονες βροχοπτώσεις και οι καταιγίδες έχουν κάνει τις γραμμές να κλείσουν εντελώς. Όπως αναφέρει η Mitteldeutsche Zeitung, οι επιβάτες έπρεπε να περιμένουν τα τρένα με μεγάλη καθυστέρηση μεταξύ Halle και Kassel σήμερα, 28 Αυγούστου 2025. Η λάσπη και τα ερείπια είχαν φράξει τις γραμμές στο σιδηροδρομικό σταθμό Roßla, γεγονός που οδήγησε σε τεράστιους περιορισμούς στην επιβατική κίνηση.

Η βροχόπτωση εκείνη τη νύχτα προκάλεσε πλημμύρα σε μια σιδηροδρομική διάβαση, γεγονός που επιδείνωσε περαιτέρω την κατάσταση. Τα τρένα Abellio ήταν τα μόνα που επηρεάστηκαν από τις καθυστερήσεις, μεταξύ άλλων στη σύνδεση μεταξύ Sangerhausen και Heiligenstadt (RB57) και στις γραμμές RE8 και RE9. Προκειμένου να προσφέρουν στους ταξιδιώτες μια εναλλακτική λύση, αναπτύχθηκαν λεωφορεία έκτακτης ανάγκης μεταξύ Σανγκερχάουζεν και Νορντχάουζεν από τις 8:30 π.μ. Οι εργασίες καθαρισμού στην πίστα βρίσκονται σε εξέλιξη από το πρωί, με την υποστήριξη της πυροσβεστικής υπηρεσίας και των υπαλλήλων της ένωσης αποβλήτων του South Harz.

Οι επιπτώσεις των ακραίων καιρικών συνθηκών

Οι τρέχουσες καιρικές συνθήκες δεν είναι μεμονωμένη περίπτωση. Οι ακραίες καιρικές συνθήκες δεν επηρέασαν μόνο αυτό το τμήμα του σιδηροδρόμου, αλλά και άλλες περιοχές της Θουριγγίας και της Σαξονίας-Άνχαλτ. Το αποτέλεσμα ήταν πεσμένα δέντρα και πλημμυρισμένοι δρόμοι, με την πυροσβεστική να αναπτύσσεται κατά καιρούς. Σύμφωνα με τη Γερμανική Μετεωρολογική Υπηρεσία (DWD), υπάρχουν προειδοποιήσεις για ισχυρές καταιγίδες και περαιτέρω ισχυρές βροχοπτώσεις. Οι κίνδυνοι ποικίλλουν από κεραυνό μέχρι πτώση δέντρων και υδρολίσθηση. Η περιοχή χαμηλής πίεσης του πρώην τυφώνα «Erin», που κινείται επί του παρόντος πάνω από τη Γερμανία, είναι υπεύθυνη για αυτές τις ακραίες καιρικές συνθήκες.

Μια ματιά σε ολόκληρη την κατάσταση στο σιδηροδρομικό δίκτυο δείχνει ότι τέτοιες καταιγίδες γίνονται όλο και περισσότερο ο κανόνας. Το WDR αναφέρει ότι η υποδομή της Deutsche Bahn είναι «πολύ επιρρεπής σε αστοχία» και έχει ήδη υποφέρει από θερμοκρασίες ρεκόρ και ισχυρές καταιγίδες. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα σημαντικές ζημιές στα καλώδια, στα ηχοφράγματα και στις εναέριες γραμμές λόγω πυρκαγιών αναχωμάτων και άλλων περιβαλλοντικών επιδράσεων. Είναι ενδιαφέρον ότι τα διπλάσια συστήματα απέτυχαν ως αποτέλεσμα των κανονικών ημερών, γεγονός που δείχνει πόσο αγχωτικό είναι ο καιρός για το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Προετοιμασία για μελλοντικά ακραία καιρικά σενάρια

Προκειμένου να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής, η Deutsche Bahn αναπτύσσει μέτρα πρόληψης κατά των ακραίων καιρικών φαινομένων από τη δεκαετία του 2010. Οι ισχύοντες κανονισμοί ορίζουν ότι πρέπει να διατηρηθεί μια ζώνη απαλλαγμένη από βλάστηση τουλάχιστον έξι μέτρων κατά μήκος των διαδρομών προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο κίνδυνος πτώσης δέντρων. Ταυτόχρονα, υπάρχουν επίσης σκέψεις σχετικά με τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτίωση των προβλέψεων για τις συνθήκες εδάφους και διαδρομής και, κατά συνέπεια, την αύξηση της λειτουργικής ασφάλειας.

Η ερευνήτρια σιδηροδρόμων Birgit Milius επισημαίνει ότι ισχυρές καταιγίδες δεν αναμένονται μόνο τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες. Οι εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και η ξηρασία έχουν ήδη προκαλέσει στο παρελθόν σπάσιμο κλαδιών. Ένα σημερινό παράδειγμα είναι ένα περιστατικό κοντά στην Κολωνία-Mülheim, στο οποίο ένα σπασμένο κλάδο που προηγουμένως θεωρούνταν δυσδιάκριτο έθεσε σε κίνδυνο το σιδηροδρομικό δίκτυο. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό η Deutsche Bahn να αναθεωρεί και να προσαρμόζει συνεχώς τις στρατηγικές της προκειμένου να μην τεθεί σε κίνδυνο η μετάβαση στις μεταφορές.