Caos ferroviário no sul de Harz: fortes chuvas causam enormes atrasos!

Caos ferroviário no sul de Harz: fortes chuvas causam enormes atrasos!

A actual situação meteorológica está a causar perturbações significativas no tráfego ferroviário em algumas partes da Alemanha. Isto é atualmente particularmente visível no município de Südharz, onde fortes chuvas e tempestades provocaram o encerramento total das vias. Como relata o Mitteldeutsche Zeitung, os passageiros tiveram que esperar por trens fortemente atrasados ​​entre Halle e Kassel hoje, 28 de agosto de 2025. Lama e escombros bloquearam os trilhos da estação ferroviária de Roßla, o que levou a restrições massivas ao tráfego de passageiros.

As chuvas daquela noite provocaram a inundação de um cruzamento ferroviário, o que agravou ainda mais a situação. Os trens Abellio foram os únicos afetados pelos atrasos, inclusive na ligação entre Sangerhausen e Heiligenstadt (RB57) e nas linhas RE8 e RE9. Para oferecer uma alternativa aos viajantes, ônibus de emergência foram implantados entre Sangerhausen e Nordhausen a partir das 8h30. Os trabalhos de limpeza da pista estão em andamento desde a manhã, com o apoio dos bombeiros e funcionários da South Harz Wastewater Association.

Os efeitos do clima extremo

As actuais condições meteorológicas não são um caso isolado. As condições climáticas extremas não afetaram apenas este trecho da ferrovia, mas também outras áreas da Turíngia e da Saxônia-Anhalt. O resultado foram árvores caídas e ruas inundadas, com o envio ocasional de bombeiros. De acordo com o Serviço Meteorológico Alemão (DWD), há avisos de fortes trovoadas e novas chuvas fortes. Os perigos vão desde quedas de raios até queda de árvores e aquaplanagem. A área de baixa pressão do antigo furacão “Erin”, que atualmente se desloca sobre a Alemanha, é responsável por estes extremos climáticos.

Uma análise de toda a situação na rede ferroviária mostra que estas tempestades estão a tornar-se cada vez mais a norma. O WDR relata que a infraestrutura da Deutsche Bahn é “muito suscetível a falhas” e já sofreu temperaturas recordes e tempestades severas. Isto resultou em danos significativos em cabos, barreiras acústicas e linhas aéreas devido a incêndios em aterros e outras influências ambientais. Curiosamente, o dobro dos sistemas falhou em dias normais, o que mostra o quão estressante é o clima para a rede ferroviária.

Preparando-se para futuros cenários climáticos extremos

Para enfrentar os desafios das alterações climáticas, a Deutsche Bahn tem vindo a desenvolver medidas de prevenção contra condições meteorológicas extremas desde a década de 2010. A regulamentação atual estipula que deve ser mantida uma zona livre de vegetação de pelo menos seis metros ao longo das rotas, a fim de neutralizar o risco de queda de árvores. Ao mesmo tempo, há também considerações sobre a utilização da IA ​​para melhorar as previsões das condições do solo e das rotas e, assim, aumentar a segurança operacional.

A pesquisadora ferroviária Birgit Milius ressalta que fortes tempestades não são esperadas apenas nos meses de outono e inverno. Temperaturas extremamente altas e secas já causaram a quebra de galhos no passado. Um exemplo atual é um incidente perto de Colónia-Mülheim, em que um ramal partido, anteriormente considerado imperceptível, colocou em perigo a rede ferroviária. É, portanto, importante que a Deutsche Bahn reveja e adapte continuamente as suas estratégias para não pôr em perigo a transição dos transportes.