Lukning af L223 i Holdenstedt: risiko for trafikpropper og omlægninger fra den 10. november!
Fra den 10. november 2025 er L223 mellem Holdenstedt og Bornstedt helt lukket på grund af asfaltarbejde. Fare for trafikpropper!

Lukning af L223 i Holdenstedt: risiko for trafikpropper og omlægninger fra den 10. november!
Bilisterne i regionen skal tilpasse sig ændringer i løbet af meget kort tid. Fra den 10. november 2025 vil L223 i Holdenstedt være helt lukket indtil den 14. november 2025. Dette ophører [news.de](https://www.news.de/auto/859088365/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-holdenstedt-hartmansfeldt-bornsfeldastedt-3000-2011 -holdenstedter-strasse-lindenstrasse-from-10-11-2025-to-14-11-2025-restrictions-danger-of-congestion-in-saxony-anhalt-zip-code-06295-06542/1/) og beboere kan forvente øgede trafikmængder og risiko for midlertidige køer.
Grunden til denne lukning er den dybtgående renovering af asfaltbinderen og overfladelaget. Den berørte strækning er fra Holdenstedter Straße i Bornstedt til Lindenstraße i Allstedt i Mansfeld-Südharz-distriktet. Trafikken er tilgængelig som omdirigering via L223 til Osterhausen, L218 til Allstedt og L222 til Beyernaumburg. Myndighederne i den statslige vejbygningsmyndighed i Sachsen-Anhalt (LSBB) er informeret om dette, og de aktuelle rapporter er fra den 6. november 2025.
Transportinfrastruktur under lup
På længere sigt afhænger kvaliteten af transportinfrastrukturen af større planlægning. Et centralt instrument er Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030, som forklaret på bmv.de. Denne plan strækker sig over en periode på 10 til 15 år og beløber sig til en samlet investering på omkring 269,6 milliarder euro.
BVWP omfatter både eksisterende netværk samt udvidelses- og nybygningsprojekter inden for områderne vej, jernbane og vandveje. Det er vigtigt for planlægningen, at alle projekter underkastes en omfattende nytte-omkostningsanalyse, og at der også tages hensyn til miljø- og byplanlægningsaspekter. Hovedmålene er at vedligeholde den eksisterende infrastruktur og fjerne flaskehalse.
I 2030 er der planlagt omkring 141,6 milliarder euro til vedligeholdelse af eksisterende netværk, mens omkring 98,3 milliarder euro er øremærket til nye projekter. Målet er at reducere trafikpropper på føderale motorveje og flaskehalse i jernbanenettet for at forbedre både passager- og godstransport.
Selvom lukningen af L223 vil forårsage ulejlighed på kort sigt, kommer det i forbindelse med større bestræbelser på at modernisere transportinfrastrukturen og forbedre mobiliteten i Tyskland på lang sigt. Hold dig informeret og juster dine ruter i overensstemmelse hermed!
For yderligere oplysninger om andre emner er xnxx.com også tilgængelig.