L223 sulgemine Holdenstedtis: liiklusummikute ja ümbersuunamiste oht alates 10. novembrist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Alates 10. novembrist 2025 on Holdenstedti ja Bornstedti vaheline maantee L223 asfalteerimistööde tõttu täielikult suletud. Liiklusummikute oht!

Ab dem 10. November 2025 wird die L223 zwischen Holdenstedt und Bornstedt wegen Asphaltarbeiten voll gesperrt. Staugefahr!
Alates 10. novembrist 2025 on Holdenstedti ja Bornstedti vaheline maantee L223 asfalteerimistööde tõttu täielikult suletud. Liiklusummikute oht!

L223 sulgemine Holdenstedtis: liiklusummikute ja ümbersuunamiste oht alates 10. novembrist!

Piirkonna autojuhid peavad muutustega kohanema väga lühikese aja jooksul. Alates 10. novembrist 2025 on Holdenstedtis asuv L223 täielikult suletud kuni 14. novembrini 2025. See lõpeb [news.de](https://www.news.de/auto/859088365/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-holdenstedt-bornstedt-mansfeld-suedharz-auf-l223 -holdenstedter-strasse-lindenstrasse-alates-10-11-2025-14-11-2025-piirangud-ummikute oht-Saksimaa-anhalt-zip-code-06295-06542/1/) ning elanikel on oodata ajutiste liiklusummikute ja liiklusummikute suurenemist.

Selle sulgemise põhjuseks on asfaldi sideaine ja pinnakihi sügavuti renoveerimine. Mõjutatud lõik ulatub Holdenstedter Straßest Bornstedtis Lindenstraßeni Allstedtis Mansfeld-Südharzi piirkonnas. Liiklus on saadaval ümbersuunamiseks L223 kaudu Osterhauseni, L218 Allstedti ja L222 kaudu Beyernaumburgi. Saksi-Anhalti osariigi teedeehitusameti (LSBB) ametiasutusi on sellest teavitatud ja praegused aruanded pärinevad 6. novembrist 2025.

Transpordi infrastruktuur mikroskoobi all

Pikas perspektiivis sõltub transpordi infrastruktuuri kvaliteet suuremast planeerimisest. Keskne vahend on föderaalne transpordi infrastruktuuri plaan (BVWP) 2030, nagu on selgitatud saidil bmv.de. See plaan kestab 10–15 aastat ja selle koguinvesteeringu suurus on ligikaudu 269,6 miljardit eurot.

BVWP hõlmab nii olemasolevaid võrgustikke kui ka laiendus- ja uusi ehitusprojekte maantee-, raudtee- ja veeteede valdkonnas. Planeerimisel on oluline, et kõik projektid läbiksid põhjaliku tulu-kulu analüüsi ning arvestataks ka keskkonna- ja linnaplaneerimisega. Peamised eesmärgid on olemasoleva infrastruktuuri säilitamine ja kitsaskohtade likvideerimine.

Aastaks 2030 on olemasolevate võrkude ülalpidamiseks kavandatud ligikaudu 141,6 miljardit eurot, uuteks projektideks aga ligikaudu 98,3 miljardit eurot. Eesmärk on vähendada ummikuid föderaalmaanteedel ja raudteevõrgu kitsaskohti, et parandada nii reisijate- kui ka kaubavedu.

Kuigi L223 sulgemine põhjustab lühiajalisi ebamugavusi, on see seotud suuremate jõupingutustega transpordi infrastruktuuri moderniseerimiseks ja liikuvuse parandamiseks Saksamaal pikemas perspektiivis. Olge kursis ja kohandage oma marsruute vastavalt!

Muude teemade kohta lisateabe saamiseks on saadaval ka xnxx.com.