Suche
Mein Konto
L223 slēgšana Holdenštedtā: satiksmes sastrēgumu un novirzīšanās risks no 10. novembra!
No 2025. gada 10. novembra asfaltēšanas darbu dēļ pilnībā tiks slēgts autoceļš L223 starp Holdenštetu un Bornštetu. Satiksmes sastrēgumu draudi!
L223 slēgšana Holdenštedtā: satiksmes sastrēgumu un novirzīšanās risks no 10. novembra!
Autovadītājiem reģionā būs jāpielāgojas izmaiņām ļoti īsā laikā. No 2025. gada 10. novembra L223 Holdenštedtā būs pilnībā slēgts līdz 2025. gada 14. novembrim. [news.de](https://www.news.de/auto/859088365/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-holdenstedt-bornstedt-mansfeld-suedharz-auf-l223 -holdenstedter-strasse-lindenstrasse-from-10-11-2025-to-14-11-2025-restrictions-danger-of-congestion-in-Saxony-anhalt-zip-code-06295-06542/1/), un iedzīvotāji var sagaidīt palielinātu īslaicīgu satiksmes sastrēgumu un risku.
Šīs slēgšanas iemesls ir asfalta saistvielas un virsmas slāņa dziļa atjaunošana. Skartais posms ir no Holdenstedter Straße Bornstedt līdz Lindenstraße in Allstedt, Mansfeld-Südharz rajonā. Satiksme ir pieejama novirzīšanai pa L223 uz Osterhausen, L218 uz Allstedt un L222 uz Beyernaumburg. Par to ir informētas Saksijas-Anhaltes Valsts ceļu būvniecības pārvaldes (LSBB) iestādes, un pašreizējie ziņojumi ir datēti ar 2025. gada 6. novembri.
Transporta infrastruktūra zem mikroskopa
Ilgtermiņā transporta infrastruktūras kvalitāte ir atkarīga no lielas plānošanas. Galvenais instruments ir Federālais transporta infrastruktūras plāns (BVWP) 2030. gadam, kā paskaidrots vietnē bmv.de. Šis plāns ilgst no 10 līdz 15 gadiem, un tā kopējās investīcijas ir aptuveni 269,6 miljardi eiro.
BVWP ietver gan esošos tīklus, gan paplašināšanas un jaunus būvniecības projektus ceļu, dzelzceļa un ūdensceļu jomā. Plānojot ir svarīgi, lai visi projekti tiktu pakļauti visaptverošai ieguvumu-izmaksu analīzei un lai tiktu ņemti vērā arī vides un pilsētplānošanas aspekti. Galvenie mērķi ir saglabāt esošo infrastruktūru un novērst vājās vietas.
Līdz 2030. gadam esošo tīklu uzturēšanai plānoti ap 141,6 miljardi eiro, savukārt jauniem projektiem paredzēti ap 98,3 miljardi eiro. Mērķis ir samazināt satiksmes sastrēgumus uz federālajām maģistrālēm un sastrēgumus dzelzceļa tīklā, lai uzlabotu gan pasažieru, gan kravu pārvadājumus.
Lai gan L223 slēgšana radīs īslaicīgas neērtības, tā ir saistīta ar lielākiem centieniem modernizēt transporta infrastruktūru un uzlabot mobilitāti Vācijā ilgtermiņā. Esiet informēts un attiecīgi pielāgojiet savus maršrutus!
Papildinformācijai par citām tēmām ir pieejama arī vietne xnxx.com.