Stenging av L223 i Holdenstedt: fare for trafikkork og omkjøringer fra 10. november!
Fra 10. november 2025 vil L223 mellom Holdenstedt og Bornstedt være helt stengt på grunn av asfaltarbeid. Fare for trafikkork!

Stenging av L223 i Holdenstedt: fare for trafikkork og omkjøringer fra 10. november!
Sjåførene i regionen vil måtte tilpasse seg endringer i løpet av svært kort tid. Fra 10. november 2025 vil L223 i Holdenstedt være helt stengt frem til 14. november 2025. Dette avsluttes [news.de](https://www.news.de/auto/859088365/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-holdenstedt-hartmansfeldt-3000-2000-2011 -holdenstedter-strasse-lindenstrasse-from-10-11-2025-to-14-11-2025-restrictions-danger-of-congestion-in-saxony-anhalt-zip-code-06295-06542/1/) og beboere kan forvente økte trafikkmengder og fare for midlertidige køer.
Årsaken til denne stengingen er den dype renoveringen av asfaltbinder og overflatelag. Seksjonen som er berørt er fra Holdenstedter Straße i Bornstedt til Lindenstraße i Allstedt, i distriktet Mansfeld-Südharz. Trafikk er tilgjengelig som omledning via L223 til Osterhausen, L218 til Allstedt og L222 til Beyernaumburg. Myndighetene til Statens veganleggsmyndighet i Sachsen-Anhalt (LSBB) er informert om dette, og de nåværende rapportene er fra 6. november 2025.
Transportinfrastruktur under lupen
På lang sikt er kvaliteten på transportinfrastrukturen avhengig av større planlegging. Et sentralt instrument er Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030, som forklart på bmv.de. Denne planen strekker seg over en periode på 10 til 15 år og utgjør en total investering på rundt 269,6 milliarder euro.
BVWP inkluderer både eksisterende nettverk samt utvidelse og nye byggeprosjekter innen områdene vei, jernbane og vannveier. Det er viktig for planleggingen at alle prosjekter blir gjenstand for en helhetlig nytte-kostnadsanalyse og at det også tas hensyn til miljø- og byplanmessige aspekter. Hovedmålene er å opprettholde eksisterende infrastruktur og eliminere flaskehalser.
Innen 2030 er rundt 141,6 milliarder euro planlagt for vedlikehold av eksisterende nettverk, mens rundt 98,3 milliarder euro er øremerket nye prosjekter. Målet er å redusere trafikkork på føderale motorveier og flaskehalser i jernbanenettet for å forbedre både person- og godstransport.
Selv om stengingen av L223 vil føre til kortsiktige ulemper, kommer den innenfor rammen av større innsats for å modernisere transportinfrastruktur og forbedre mobiliteten i Tyskland på lang sikt. Hold deg informert og juster rutene dine deretter!
For ytterligere informasjon om andre emner, er xnxx.com også tilgjengelig.