Zaprtje L223 v Holdenstedtu: nevarnost prometnih zastojev in preusmeritev od 10. novembra!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 10. novembra 2025 bo L223 med Holdenstedtom in Bornstedtom popolnoma zaprta zaradi asfaltnih del. Nevarnost prometnih zastojev!

Ab dem 10. November 2025 wird die L223 zwischen Holdenstedt und Bornstedt wegen Asphaltarbeiten voll gesperrt. Staugefahr!
Od 10. novembra 2025 bo L223 med Holdenstedtom in Bornstedtom popolnoma zaprta zaradi asfaltnih del. Nevarnost prometnih zastojev!

Zaprtje L223 v Holdenstedtu: nevarnost prometnih zastojev in preusmeritev od 10. novembra!

Vozniki v regiji se bodo morali prilagoditi spremembam v zelo kratkem času. Od 10. novembra 2025 bo L223 v Holdenstedtu popolnoma zaprta do 14. novembra 2025. To preneha [news.de](https://www.news.de/auto/859088365/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-holdenstedt-bornstedt-mansfeld-suedharz-auf-l223 -holdenstedter-strasse-lindenstrasse-from-10-11-2025-to-14-11-2025-restrictions-danger-of-congestion-in-saxony-anhalt-zip-code-06295-06542/1/) in prebivalci lahko pričakujejo povečan obseg prometa in nevarnost začasnih zastojev.

Razlog za zaprtje je globinska obnova asfaltnega veziva in površinske plasti. Prizadeti odsek je od Holdenstedter Straße v Bornstedtu do Lindenstraße v Allstedtu v okrožju Mansfeld-Südharz. Promet je na voljo kot preusmeritev preko L223 do Osterhausna, L218 do Allstedta in L222 do Beyernaumburga. O tem so obveščeni organi Državnega urada za gradnjo cest Saške-Anhalt (LSBB), trenutna poročila pa so od 6. novembra 2025.

Prometna infrastruktura pod drobnogledom

Dolgoročno je kakovost prometne infrastrukture odvisna od obsežnega načrtovanja. Osrednji instrument je Zvezni načrt prometne infrastrukture (BVWP) 2030, kot je razloženo na bmv.de. Ta načrt se razteza na obdobje od 10 do 15 let in znaša skupno naložbo okoli 269,6 milijarde evrov.

BVWP vključuje tako obstoječa omrežja kot tudi projekte širitve in nove gradnje na področju cest, železnic in vodnih poti. Za načrtovanje je pomembno, da so vsi projekti podvrženi celoviti analizi koristi in stroškov ter da so upoštevani tudi okoljski in urbanistični vidiki. Glavna cilja sta ohranitev obstoječe infrastrukture in odprava ozkih grl.

Za vzdrževanje obstoječih omrežij je do leta 2030 predvidenih okoli 141,6 milijarde evrov, za nove projekte pa približno 98,3 milijarde evrov. Cilj je zmanjšati prometne zastoje na zveznih avtocestah in ozka grla v železniškem omrežju, da bi izboljšali potniški in tovorni promet.

Čeprav bo zaprtje L223 povzročilo kratkoročne nevšečnosti, je to v okviru večjih prizadevanj za posodobitev prometne infrastrukture in dolgoročno izboljšanje mobilnosti v Nemčiji. Bodite obveščeni in ustrezno prilagodite svoje poti!

Za dodatne informacije o drugih temah je na voljo tudi xnxx.com.