Stängning av L223 i Holdenstedt: risk för trafikstockningar och omledningar från den 10 november!
Från den 10 november 2025 kommer L223 mellan Holdenstedt och Bornstedt att vara helt avstängd på grund av asfaltsarbete. Risk för trafikstockningar!

Stängning av L223 i Holdenstedt: risk för trafikstockningar och omledningar från den 10 november!
Förarna i regionen kommer att behöva anpassa sig till förändringar på mycket kort tid. Från och med den 10 november 2025 kommer L223 i Holdenstedt att vara helt stängd fram till den 14 november 2025. Detta avslutas [news.de](https://www.news.de/auto/859088365/verkehrsmelde-sa-zu-vollsperrung-in-holdenstedt-hartsfeldt-3000-2011 -holdenstedter-strasse-lindenstrasse-from-10-11-2025-to-14-11-2025-restrictions-danger-of-congestion-in-saxony-anhalt-zip-code-06295-06542/1/) och boende kan förvänta sig ökade trafikmängder och risk för tillfälliga trafikstockningar.
Anledningen till denna stängning är den djupgående renoveringen av asfaltbindemedlet och ytskiktet. Sträckan som påverkas är från Holdenstedter Straße i Bornstedt till Lindenstraße i Allstedt, i distriktet Mansfeld-Südharz. Trafiken är tillgänglig som omledning via L223 till Osterhausen, L218 till Allstedt och L222 till Beyernaumburg. Myndigheterna vid den statliga vägbyggnadsmyndigheten i Sachsen-Anhalt (LSBB) är informerade om detta, och de aktuella rapporterna är från den 6 november 2025.
Transportinfrastruktur under lupp
På lång sikt är kvaliteten på transportinfrastrukturen beroende av stor planering. Ett centralt instrument är Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030, som förklaras på bmv.de. Denna plan sträcker sig över en period på 10 till 15 år och uppgår till en total investering på cirka 269,6 miljarder euro.
BVWP omfattar såväl befintliga nätverk som utbyggnads- och nybyggnadsprojekt inom områdena väg, järnväg och vattenvägar. Det är viktigt för planeringen att alla projekt genomgår en omfattande nytto-kostnadsanalys och att miljö- och stadsplaneringsaspekter också beaktas. Huvudmålen är att underhålla den befintliga infrastrukturen och eliminera flaskhalsar.
År 2030 är cirka 141,6 miljarder euro planerade för underhåll av befintliga nät, medan cirka 98,3 miljarder euro är öronmärkta för nya projekt. Syftet är att minska trafikstockningar på federala motorvägar och flaskhalsar i järnvägsnätet för att förbättra både passagerar- och godstransporter.
Även om stängningen av L223 kommer att orsaka kortsiktiga olägenheter, kommer det inom ramen för större ansträngningar för att modernisera transportinfrastrukturen och förbättra mobiliteten i Tyskland på lång sikt. Håll dig informerad och anpassa dina rutter därefter!
För ytterligare information om andra ämnen finns xnxx.com också tillgänglig.