Autode tihedus Saksi-Anhaltis: alla keskmise, kuid veidi suurenenud!

Autode tihedus Saksi-Anhaltis: alla keskmise, kuid veidi suurenenud!

Pilk Saksamaa sõidukite tihedusele näitab huvitavaid suundumusi ja arenguid. 1. jaanuaril 2025 oli Saksi-Anhalti autode tihedus 573 autot 1000 elaniku kohta, mis jääb alla Saksamaa keskmise, 590 autot 1000 elaniku kohta. Vastavalt teabele hallanzeiger.de Tihedus kasvas veidi võrreldes eelmise aastaga, mil see oli 569 autot 1000 elaniku kohta.

Linnaosade võrdlus näitab, et Börde linnaosas on Saksi-Anhalti liidumaa suurim tihedus – 643 autot 1000 elaniku kohta. Sellega on ta Saksamaal 187. kohal. Seevastu Halle (Saale) linn on osariigi madalaima autotihedusega, kus on vaid 418 autot 1000 elaniku kohta, ning see on üks Saksamaa madalaima autotihedusega linnu, 7. kohal.

Üleriigiline võrdlus

Üleriigilised arvud näitavad autode tiheduse pidevat kasvu, mis pole langenud alates 2008. aastast. Lõuna-Saksamaal, kus autode tihedus on keskmiselt 628 autot 1000 elaniku kohta, on näitajad ülikõrged. Idas aga jõuab selle väärtuseni vaid 511 autot 1000 elaniku kohta. Eriti silmatorkav on see, et kõige tihedam on Saarimaa, kus on 646 autot 1000 elaniku kohta, järgnevad Rheinland-Pfalz (641) ja Baier (635), samal ajal kui Berliin on edetabeli lõpus 334 autoga 1000 elaniku kohta. See teave pärineb destatis.de.

Saksamaal registreeritud ligi 49,3 miljoni autoga on saavutatud ajalooline tipp. See areng algas samuti 2008. aastal ja näitab, et autotööstuse suundumus näib olevat katkematu. Eriti tähelepanuväärne on kasvav elektriautode arv, mille osakaal on seekord 3,3%. 2025. aasta esimesel poolel registreeriti ligikaudu 250 000 uut elektriautot, mis moodustab 17,7% kõigist uutest registreerimistest.

Heitkogused maanteeliikluses

Teine oluline teema on CO2 emissioon. Viimaste aruannete kohaselt paiskas maanteetransport 2023. aastal õhku kokku 154,7 miljonit tonni CO2, millest olulise osa – 88,9 miljonit tonni – tekitasid eramajapidamised. Keskmine heitkogus elaniku kohta on veidi alla 1,1 tonni ning alates 2019. aastast on transpordi CO2 heitkogused langenud 13,8%. See areng tõstab esile jõupingutusi transpordi keskkonnasõbralikumaks muutmisel, nagu on kirjas ka veebilehel Föderaalne autotranspordiamet saab lugeda.

Üldiselt näitab autode tiheduse ja heitgaaside analüüs, et teadlikkus keskkonnasõbralikust liikuvusest kasvab. Elektrisõidukite arv kasvab ja samal ajal paranevad heitkogused. Huvitav on näha, kuidas areng autoliikluse vallas Saksamaal jätkub.