Suche
Mein Konto
Biciklističke nesreće u Halleu: Iznenada i bez vanjskog utjecaja!
Policija javlja iz okruga Saale: prometne nesreće i provale, očevid je u tijeku. Aktualne informacije i statistika.
Biciklističke nesreće u Halleu: Iznenada i bez vanjskog utjecaja!
Biciklizam je posljednjih godina sve popularniji, ali i opasnosti na cestama su sve veće. 10. listopada 2023. dogodile su se dvije nesreće u Halleu (Saale) koje ilustriraju ranjivost biciklista. Prema izvješću od Hall indikator U oba slučaja ozlijeđeni su biciklisti, iako vanjskog utjecaja nije bilo.
Prvi incident dogodio se oko 18.45 sati. na Bernburger Straße kada je biciklist pao zbog kvara na biciklu i zadobio lakše ozljede. Samo nekoliko sati kasnije, u 22.10 sati, dogodila se još jedna nesreća na Ludwig-Wucherer-Straße. Ovdje je vozač automobila ignorirao biciklista koji nije pravilno koristio biciklističku stazu. Lakše tjelesne ozljede zadobio je i ovaj biciklist.
Sve o biciklističkim nesrećama
Nažalost, takve nesreće nisu izolirani slučajevi. Prema istraživanju osiguravatelja za istraživanje nezgoda (UDV), sve je veća vjerojatnost da će biciklisti doživjeti nesreće bez vanjskog utjecaja. Ovaj trend posebno dolazi do izražaja u zimskim mjesecima. To otprilike pokazuju brojke iz 202327 400 biciklističkih nesreća u kojima nitko drugi nije sudjelovao6400 ljudi je teško ozlijeđeno iUmrlo je 147 ljudi. dnevne vijesti izvješćuje da je porast solo nesreća djelomično posljedica nedostatka infrastrukture, što se navodi kao uzrok u svakom trećem od ovih slučajeva.
Web stranica ADAC-a preporučuje da odmah potražite liječničku pomoć ako osjetite bol nakon nezgode. Također je važno fotografirati i zabilježiti svjedoke, osobito ako postoje razlike u tome kako se nesreća dogodila. Ako postoje jasni prekršaji, može se pozvati policija da dokumentira incident.
Posljedice i pravni aspekti
Ne treba podcjenjivati pravne posljedice. Vozači su često djelomično odgovorni u nesrećama u kojima sudjeluju biciklisti zbog tzv. operativnog hazarda. U slučaju grubog kršenja prometnih pravila od strane biciklista, on ili ona mogu odgovarati za štetu. Štete na biciklima, osobito u solo nesrećama, mogu se naplatiti od strane suprotne osiguravajuće kuće od automobilske odgovornosti. ADAC također ističe da se može zahtijevati i naknada za bolove i patnje te naknada štete za vođenje kućanstva ako su ozljede teške.
Vrijednosti iz trenutnih statistika i izvješća jasno pokazuju da je vožnja bicikla ne samo zdrava, već i povezana s rizicima. Stoga je ključno obratiti pozornost na vlastitu sigurnost i dobro se pripremiti u slučaju nezgode. Pogled na prometnu infrastrukturu i prijedlozi poboljšanja mogli bi dugoročno pomoći u smanjenju broja nesreća i učiniti rute sigurnijima za bicikliste.