Velo avārijas Hallē: Pēkšņi un bez ārējas ietekmes!
Policija ziņo no Zāles rajona: ceļu satiksmes negadījumi un ielaušanās, turpinās izmeklēšana. Aktuālā informācija un statistika.

Velo avārijas Hallē: Pēkšņi un bez ārējas ietekmes!
Riteņbraukšana pēdējos gados kļūst arvien populārāka, taču pieaug arī briesmas uz ceļiem. 2023. gada 10. oktobrī Hallē (Zālē) notika divi negadījumi, kas ilustrē velosipēdistu neaizsargātību. Saskaņā ar ziņojumu Halles indikators Velosipēdisti abos gadījumos cietuši, lai gan ārējas ietekmes nebija.
Pirmais incidents noticis ap pulksten 18.45. uz Bernburger Straße, kad velosipēdists nokrita velosipēda defekta dēļ un guva vieglus ievainojumus. Tikai dažas stundas vēlāk, pulksten 22:10, Ludwig-Wucherer-Straße notika vēl viena avārija. Šeit kāds automašīnas vadītājs ignorēja velosipēdistu, kurš nepareizi izmantoja veloceliņu. Arī šis velosipēdists guvis vieglas traumas.
Viss par velosipēdu negadījumiem
Diemžēl šādi negadījumi nav atsevišķi gadījumi. Apdrošinātāju negadījumu izpētes (UDV) pētījums liecina, ka velosipēdisti kļūst arvien biežāki negadījumos bez ārējas ietekmes. Šī tendence ir īpaši izteikta ziemas mēnešos. 2023. gada skaitļi liecina, ka aptuveni27 400 negadījumu ar velosipēdu bez neviena cita iesaistīta6400 cilvēku guva smagus ievainojumus unBojā gāja 147 cilvēki. ikdienas ziņas ziņo, ka individuālo negadījumu pieaugums daļēji ir saistīts ar infrastruktūras trūkumu, kas tiek minēts kā iemesls katrā trešajā no šiem gadījumiem.
ADAC vietne iesaka nekavējoties meklēt medicīnisko palīdzību, ja pēc negadījuma rodas sāpes. Svarīgi ir arī fotografēt un atzīmēt lieciniekus, īpaši, ja ir nesaskaņas par to, kā negadījums noticis. Ja ir skaidri pārkāpumi, var izsaukt policiju, lai dokumentētu notikušo.
Sekas un juridiskie aspekti
Nedrīkst par zemu novērtēt juridiskās sekas. Autovadītāji bieži vien ir daļēji atbildīgi negadījumos, kuros iesaistīti velosipēdisti, tā sauktā darbības apdraudējuma dēļ. Ja velosipēdists rupji pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, viņš var tikt saukts pie atbildības par zaudējumu atlīdzināšanu. Par velosipēda bojājumiem, īpaši atsevišķiem negadījumiem, var pieteikt pretējās transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas kompānija. ADAC arī norāda, ka atlīdzību par sāpēm un ciešanām un kompensāciju par mājsaimniecības apsaimniekošanai nodarītajiem zaudējumiem var pieprasīt arī tad, ja traumas ir smagas.
Vērtības no pašreizējās statistikas un ziņojumiem skaidri parāda, ka riteņbraukšana ir ne tikai veselīga, bet arī saistīta ar riskiem. Tāpēc ir ļoti svarīgi pievērst uzmanību savai drošībai un labi sagatavoties negadījumam. Satiksmes infrastruktūras apskatīšana un uzlabojumu priekšlikumi ilgtermiņā varētu palīdzēt samazināt negadījumu skaitu un padarīt maršrutus velosipēdistiem drošākus.