Suche
Mein Konto
Kolesarske nesreče v Halleju: Nenadoma in brez zunanjega vpliva!
Policija poroča iz okrožja Saale: prometne nesreče in vlomi, preiskava še poteka. Aktualne informacije in statistika.
Kolesarske nesreče v Halleju: Nenadoma in brez zunanjega vpliva!
Kolesarjenje je v zadnjih letih vse bolj priljubljeno, povečujejo pa se tudi nevarnosti na cestah. 10. oktobra 2023 sta se v Halleju (Saale) zgodili dve nesreči, ki ponazarjata ranljivost kolesarjev. Glede na poročilo avtorja Hall indikator Kolesarja sta bila v obeh primerih poškodovana, čeprav ni šlo za zunanji vpliv.
Prvi incident se je zgodil okoli 18.45. na Bernburger Straße, ko je zaradi okvare kolesa padel kolesar in se lažje poškodoval. Le nekaj ur pozneje, ob 22.10, se je zgodila še ena nesreča na Ludwig-Wucherer-Straße. Tu voznik avtomobila ni upošteval kolesarja, ki ni pravilno uporabljal kolesarske steze. Tudi ta kolesar se je lažje poškodoval.
Vse o kolesarskih nesrečah
Žal takšne nesreče niso osamljeni primeri. Glede na študijo raziskave nesreč zavarovalnic (UDV) postajajo kolesarji vse pogosteje deležni nesreč brez zunanjega vpliva. Ta trend je še posebej očiten v zimskih mesecih. Številke iz leta 2023 kažejo, da približno27.400 kolesarskih nesreč brez vpletenosti drugih6400 ljudi je bilo huje ranjenih inUmrlo je 147 ljudi. dnevne novice poroča, da je povečanje solo nesreč deloma posledica pomanjkanja infrastrukture, ki je navedena kot vzrok v enem od treh teh primerov.
Spletna stran ADAC priporoča, da takoj poiščete zdravniško pomoč, če po nesreči občutite bolečino. Pomembno je tudi fotografiranje in beleženje prič, zlasti če obstajajo neskladja o tem, kako se je nesreča zgodila. Če pride do očitnih kršitev, se lahko pokliče policija, da dokumentira dogodek.
Posledice in pravni vidiki
Pravnih posledic ne gre podcenjevati. Vozniki so pogosto delno odgovorni v nesrečah kolesarjev zaradi tako imenovanega operativnega hazarda. V primeru hude kršitve prometnih pravil s strani kolesarja je lahko odškodninsko odgovoren. Škodo na kolesih, zlasti pri solo nesrečah, lahko uveljavlja nasprotna zavarovalnica avtomobilske odgovornosti. ADAC poudarja tudi, da je mogoče uveljavljati tudi odškodnino za bolečine in trpljenje ter odškodnino za škodo pri vodenju gospodinjstva, če gre za hude poškodbe.
Vrednosti iz trenutnih statistik in poročil jasno kažejo, da kolesarjenje ni le zdravo, ampak je povezano tudi s tveganji. Zato je ključnega pomena skrb za lastno varnost in dobra pripravljenost v primeru nesreče. Pogled na prometno infrastrukturo in predlogi za izboljšave bi lahko pripomogli k dolgoročnemu zmanjšanju števila nesreč in povečanju varnosti poti za kolesarje.