Alarm radara za brzinu u Ascherslebenu: Budite oprezni na blagajni Aldi!

Alarm radara za brzinu u Ascherslebenu: Budite oprezni na blagajni Aldi!

U današnjem prometu ponovno je važno pripaziti na brzinu. U Ascherslebenu trenutno sijevaju na Magdeburger Straße, u blizini parkirališta Aldi. Ovdje je važno pridržavati se ograničenja brzine od 30 km/h jer je prebrza vožnja vodeći uzrok nesreća uz vožnju u pijanom stanju. Dojava o ovom radaru stigla nam je 29. listopada 2025. u 15.04 sati. i stalno se ažurira. Međutim, točna lokacija praćenja prometa može se stalno mijenjati i informacije nisu zajamčene news.de prijavljen.

Mobilne kamere za kontrolu brzine nisu važan problem samo u Saskoj-Anhaltu. Mogućnosti radara za kontrolu brzine sve se više koriste za povećanje sigurnosti u prometu. Sveobuhvatni pregled na blitzerkatalog.org pokazuje kako ova tehnologija funkcionira. Ovdje korisnici mogu filtrirati kamere za mjerenje brzine prema vrsti, lokaciji i drugim kriterijima, bilo na autocesti, saveznoj autocesti ili u određenim gradovima. Također možete jednostavno pretraživati ​​najnovije kamere za mjerenje brzine i pristupiti detaljima o mjernim točkama. Ovo se pokazalo iznimno korisnim u izbjegavanju neugodnih iznenađenja.

Gdje ima munje?

Ali gdje je najviše radara u Njemačkoj? Procjena auto-motor-und-sport.de pružila je uzbudljive uvide. Hamburg vodi na ljestvici s 48 fiksnih radara za kontrolu brzine i prosječno 24,04 provjere mobilnih radara za brzinu. Berlin ga odmah slijedi s 47 fiksnih radara za brzinu i 19,25 mobilnih radara za brzinu. Köln također ima 47 fiksnih sustava rasvjete, ali samo 12,57 mobilnih kontrola. Stuttgart i Karlsruhe također su na vrhu ljestvice, dok Magdeburg i Braunschweig zaostaju.

Broj radara za kontrolu brzine u gradovima s velikom gustoćom prometa ilustrira koliko je praćenje prometa važno za sigurnost građana. Prometni stručnjak Michael Schockenberg naglašava da, iako su kamere za mjerenje brzine korisne, mnogi vozači nakon kontrola opet voze brže i ceste čine nesigurnima. Iz ADAC-a naglašavaju da kamere za kontrolu brzine ne služe stvaranju prihoda, već prvenstveno sigurnosti na cestama. Vozači stoga trebaju biti posebno oprezni, posebno u urbanim sredinama s mnogo radara za brzinu, kako bi izbjegli skupe kazne.

Rasprava o motivaciji ovih kontrola pokazuje da je ravnoteža između sigurnosti na cestama i općinskih prihoda uvijek u fokusu. Podaci i trendovi zabilježeni mobilnim i stacionarnim radarima za brzinu mogli bi zajedno pridonijeti poboljšanju prometne situacije u našim gradovima. Stoga dobro pripazite na brzinu, jer time možete dobiti ne samo kaznu, već i vrijedne bodove za sigurnost u prometu!