Suche
Mein Konto
Pažnja kontrola brzine! Mobilni radar otkriven u Tangermündeu!
Trenutna radarska kontrola u Tangermündeu, Stendal: mobilne kamere za kontrolu brzine na Arneburger Straße. Poštujte ograničenje brzine od 50 km/h!
Pažnja kontrola brzine! Mobilni radar otkriven u Tangermündeu!
Danas, 11. studenog 2025., stižu vijesti iz Tangermündea. Mobilni mjerač brzine postavljen je na Arneburger Straße, koja se nalazi u 39590 poštanskom broju. Ova mjera nije neuobičajena jer je glasna vijesti.de Radar je prijavljen u 17:22, a zadnji put u 19:45. Ograničenje brzine na ovoj cesti je 50 km/h, stoga je važno da se sudionici u prometu pridržavaju istaknutih ograničenja brzine.
Prebrza vožnja jedan je od najčešćih uzroka prometnih nesreća u Njemačkoj. Korištenjem mjerenja brzine nastoji se poboljšati prometna situacija. Bussgeldkatalog.net izvješćuje da se mjerači brzine koriste za nadzor ograničenja brzine od 1959. Oni ne služe samo za otkrivanje prekršaja, već su također namijenjeni poboljšanju ponašanja vozača u vožnji i povećanju sigurnosti na cestama.
Zamke i posljedice
Ako prekoračite ograničenje brzine, prebrze mogu očekivati kazne, bodovi u Flensburgu ili čak zabrana vožnje. Kamere nisu uvijek u funkciji, jer postoje i mobilne i stacionarne kamere. Mobilne kamere za mjerenje brzine su fleksibilnije, dok se stacionarni sustavi često postavljaju na žarišta nesreća. U Njemačkoj postoji oko 4500 stacionarnih kamera za mjerenje brzine, koje pomažu u povećanju sigurnosti na cestama.
Zanimljivo je da kamere za mjerenje brzine koriste Dopplerov efekt za mjerenje brzine vozila. Ako vozilo ide prebrzo, vozilo se fotografira. Ti protokoli mjerenja i obavijesti o kaznama moraju se zatim poslati u roku od tri mjeseca. Stoga se savjetuje vozačima da obrate pozornost i na odbitke tolerancije: ispod 100 km/h to je 3 km/h, a iznad 100 km/h 3 %.
Pravni aspekti i ture
Iako nošenje mobitela s aplikacijama za mjerenje brzine nije kazneno djelo, one se ne smiju aktivirati tijekom vožnje. Vanjski radarski detektori, s druge strane, definitivno nisu dopušteni i predstavljaju upravni prekršaj. Time se želi potaknuti vozače da ozbiljno shvate sigurnosne propise i prilagode brzinu kako bi izbjegli ozbiljne nesreće. Pristup koji je tako glasan Bussgeldkatalog.net je vrlo učinkovit.
Općenito, to pokazuje da kamere za kontrolu brzine u Njemačkoj ne služe samo za zaštitu sudionika u prometu, već imaju i važnu ulogu u smanjenju prometnih nesreća. Dobra vozačka ruka mogla bi biti ključ za sigurno kretanje ulicama i izbjegavanje kazni.