B188 Expansion: Cykelväg och nya parkeringsplatser för Rathenow planerat!

B188 Expansion: Cykelväg och nya parkeringsplatser för Rathenow planerat!

Stendal, Deutschland - I Havelland och Stendal-regionen sker för närvarande mycket, särskilt när det gäller Federal Road 188 (B188), som spelar en central roll som en matare för den nya Autobahn 14. Denna viktiga transportförbindelse sträcker sig från Rathenow till gränsen till Saxony-Anhalt och utvidgas för att främja den nyutvecklade betydelsen. According to Maz-online.de Sachsen-Anhalt planerar också att utöka rutten, vilket bör förbättra trafiksituationen ytterligare.

Detaljer för expansionen

B188 sträcker sig över 214 kilometer och förbättrar den öst-västförbindelsen i regionen genom att ansluta B3 till B5. I synnerhet stärks matarfunktionen för motorvägarna A14 och A39 av de planerade åtgärderna, eftersom A14 bör vara fullt tillgänglig år 2030. Expansionen i den tredje planeringsavsnittet omfattar en konstruktionslängd på 1852 meter och uppskattas till cirka 4,2 miljoner euro. Omfattande åtgärder för förnyelse av tak och utvidga rutten planeras också. Cykelvägen börjar i Wuster Damm och drar till statens gräns till Brandenburg.

Trafiken kommer att öka i framtiden, eftersom prognoserna för 2030 förutspår en genomsnittlig daglig trafikkraft på 5 900 till 6 100 motorfordon. Dessutom är miljöåtgärder också avsedda i samband med utvecklingen, till exempel byggandet av gröna broar och amfibisk blomma, vilket skulle gynna den biologiska mångfalden i området. Från planeringen söks en teknisk framsteg i relation till trafikvägarna och den perfekta integrationen av naturen för att tillgodose behovet av hållbar rörlighet.

Outlook and Cost

Den totala investeringen för den nya rutten tillämpas med cirka 32,8 miljoner euro, där designplaneringen är i full gång. Denna form av trafikuppgradering är inte bara viktig för regionen, utan gynnar också nationell trafik. Förutom de viktigaste trafikanläggningarna finns det ytterligare parkeringsplatser, till exempel den nya parkeringsplatsen på Wust, som nyligen öppnades och skapar utrymme för lastbilar och bilar för att optimera flödet av trafik.

Planeringen startade 2004, och sedan dess har de kontinuerligt utvecklats, vilket visar att långsiktiga infrastrukturprojekt kräver mycket tålamod. Åtagandet att förbättra cykelinfrastrukturen, som i Vi kan vara glada över det slutliga beslutet om beslut om planeringsgodkännande, eftersom byggstart planeras för 2027, förutsatt att de federala utgivningarna är tillgängliga i god tid. Man hoppas att åtgärderna kommer att hjälpa till att öka trafiksäkerheten och att främja miljömedvetna trafikstyper.