Пътят на цикъла на строителния блок между Стендал и Борстел до лятото!

Пътят на цикъла на строителния блок между Стендал и Борстел до лятото!

Stendal, Deutschland - През последните няколко седмици велосипедният път между Борстел и Стендал се превърна в тема за разговор между жителите. Кметът Карл Хайнц Краузе е получил редица жалби от граждани на Борстел, които се оплакват от блокадата на пътя на цикъла. Първоначално този път трябва да бъде използваем отново до края на 2024 г., но работата продължава по -дълго от очакваното. Причината за това е големи подобрения на водата и захранването, които в момента трябва да бъдат извършени. Според Volksstimme обаче тези мерки са необходими.

Подземната работа включва преместване и подмяна на кабели, както и линии, при които са положени ниско и средно напрежение кабели и оптични телекомуникационни линии. В допълнение, старите тръби за питейна вода се заменят от съвременни пластмасови линии. Въпреки значението на тези подобрения, в момента има забавяне поради по -лошите строителни средства, отколкото първоначално се предполага.

Закъснения и планирано възстановяване

Друга причина за закъсненията са по -дългите периоди на почивка през зимните месеци. В допълнение, нова, сложна технология, хоризонталният процес на промиване на промиване, се използва за окопърва тръбопроводите без окоп. Този метод се нуждае от повече време от конвенционалните процедури. Общинските комунални услуги увериха, че ще гласуват за нов график за възстановяване на велосипедния път през следващите седмици. Положителен аспект: Всички строителни ями в момента са пълни с чакъл и следователно претоварени.

Общинските комунални услуги съжаляват за неудобството и направете всичко възможно, за да приложат бързо отворените мерки. "Предполагаме, че работата ще бъде завършена до края на лятната ваканция", заяви говорител на общинската комунална компания. Очаква се пътеката на велосипеда да бъде в значително по -добро състояние след работата.

велосипеден трафик във фокус

Но темите, свързани с колоезденето в региона, надхвърлят настоящите строителни работи. От 2021 г. държавите и общините успяват да кандидатстват за федерални фондове за колоездачни инфраструктурни проекти. Програмата за финансова помощ „Град и земя“, която беше стабилизирана до 2030 г., осигурява общо около 1,9 милиарда евро за насърчаване на колоезденето. Това не само подкрепя подобряването на инфраструктурата, но и сигурността и привлекателността на колоезденето в селските райони. Според bmv вече има над 3000 потвърдени мерки.

Целта на тази програма е да премести трафика към мотора повече, особено в селските райони. Финансираните мерки включват не само новото строителство и ремонт на велосипедни пътеки, но и създаването на собствени улици на колела и съоръжения за съхранение. До 75 процента от разходите за такива мерки могат да бъдат покрити от федерални фондове, което подкрепя финансово слабите общности с до 90 процента.

За региона около Стендал това означава, че настоящите предизвикателства при изграждането на цикъл на колоездене в крайна сметка са част от по -обширен план за подобряване на условията на движение за колоездачи в дългосрочен план и за повишаване на тяхната безопасност. Напредъкът може да предложи на жителите и колоездачите положителен опит в бъдеще, дори ако в момента има някои препятствия.