Bygningsarbejde Blokcyklussti mellem Stendal og Borstel til sommeren!

Bygningsarbejde Blokcyklussti mellem Stendal og Borstel til sommeren!

Stendal, Deutschland - I de sidste par uger er cykelstien mellem Borstel og Stendal blevet et samtaleemne blandt beboerne. Borgmester Karl Heinz Krause har modtaget en række klager fra Borstel -borgere, der klager over blokaden af ​​cykelstien. Oprindeligt skulle denne sti være anvendelig igen ved udgangen af ​​2024, men arbejdet varer længere end forventet. Årsagen til dette er omfattende forbedringer af det vand- og strømforsyning, der i øjeblikket skal udføres. I henhold til Volksstimme er disse mål nødvendige.

Det underjordiske arbejde inkluderer flytning og udskiftning af kabler såvel som linjer, hvorved de lave og mellemstore kabler og fiberoptiske telekommunikationslinjer er lagt. Derudover erstattes gamle drikkevandsrør med moderne plastlinjer. På trods af vigtigheden af ​​disse forbedringer er der i øjeblikket forsinkelser på grund af dårligere bygningsmidler end oprindeligt antaget.

forsinkelser og planlagt restaurering

En anden grund til forsinkelserne er længere hvileperioder i vintermånederne. Derudover bruges en ny, detaljeret teknologi, den vandrette skylningsproces, til at grøft rørledningerne uden en grøft. Denne metode har brug for mere tid end konventionelle procedurer. De kommunale værktøjer har forsikret om, at de vil stemme for en ny tidsplan for at gendanne cykelstien i de kommende uger. Et positivt aspekt: ​​Alle byggehuller er i øjeblikket fyldt med grus og derfor overvældede.

De kommunale værktøjer beklager ulejligheden og gør alt, hvad de kan for at implementere de åbne foranstaltninger hurtigt. "Vi antager, at arbejdet vil være afsluttet i slutningen af ​​sommerferien," sagde en talsmand for det kommunale forsyningsselskab. Det forventes, at cykelstien vil være i en markant bedre tilstand efter arbejdet.

cykeltrafik i fokus

Men emnerne relateret til cykling i regionen går langt ud over det nuværende byggearbejde. Siden 2021 har lande og kommuner været i stand til at ansøge om føderale midler til cykelinfrastrukturprojekter. Programmet "City and Land" Financial Aid, der blev stabiliseret i 2030, giver i alt ca. 1,9 milliarder euro for at fremme cykling. Dette understøtter ikke kun forbedringen af ​​infrastrukturen, men også sikkerheden og attraktiviteten af ​​cykling i landdistrikter. I henhold til BMV er der allerede over 3.000 bekræftede mål nationalt.

Formålet med dette program er at skifte trafik til cyklen mere, især i landdistrikter. Finansierede foranstaltninger inkluderer ikke kun den nye konstruktion og reparation af cykelstier, men også oprettelsen af ​​egne hjulgader og opbevaringsfaciliteter. Op til 75 procent af omkostningerne ved sådanne foranstaltninger kan dækkes af føderale midler, der understøtter økonomisk svage samfund med op til 90 procent.

For regionen omkring Stendal betyder det, at de aktuelle udfordringer inden for cykelsti -konstruktion i sidste ende er en del af en mere omfattende plan for at forbedre trafikforholdene for cyklister på lang sigt og for at øge deres sikkerhed. Fremskridtene kan tilbyde beboere og cyklister en positiv oplevelse i fremtiden, selvom der i øjeblikket er nogle forhindringer.