Anlægsarbejde spærrer cykelsti mellem Stendal og Borstel indtil sommer!
Borgere i Borstel klager over den forsinkede lukning af cykelstien mellem Stendal og Borstel, forårsaget af nødvendigt arbejde.

Anlægsarbejde spærrer cykelsti mellem Stendal og Borstel indtil sommer!
De seneste uger er cykelstien mellem Borstel og Stendal blevet et samtaleemne blandt beboerne. Den lokale borgmester Karl Heinz Krause har modtaget en række klager fra Borstel-beboere, der klager over spærringen af cykelstien. Denne rute skulle oprindeligt være brugbar igen ved udgangen af 2024, men arbejdet tager længere tid end forventet. Årsagen hertil er omfattende forbedringer af vand- og elforsyningen, der lige nu skal udføres. Men ifølge Volksstimme er disse foranstaltninger nødvendige.
Underjordsarbejdet omfatter blandt andet omlægning og udskiftning af kabler og ledninger, hvor lav- og mellemspændingskabler og fiberoptiske teleledninger lægges. Derudover udskiftes gamle drikkevandsrør med moderne plastikrør. På trods af vigtigheden af disse forbedringer er der i øjeblikket forsinkelser på grund af dårligere jordforhold end oprindeligt forudset.
Forsinkelser og planlagt genopretning
En anden årsag til forsinkelserne er længere hvileperioder i vintermånederne. Derudover bruges en ny, kompleks teknologi, den horisontale retningsboremetode, til at lægge rørledningerne uden skyttegrave. Denne metode kræver mere tid end traditionelle metoder. De kommunale forsyninger har forsikret, at de vil blive enige om en ny tidsplan for genopretning af cykelstien i de kommende uger. Et positivt aspekt: Alle byggegrave er i øjeblikket fyldt med grus og kan derfor køres over.
De kommunale forsyninger beklager generne og gør alt, hvad der står i deres magt, for hurtigt at gennemføre de udestående foranstaltninger. "Vi antager, at arbejdet vil være afsluttet ved udgangen af sommerferien," sagde en talsmand for de kommunale forsyninger. Det forventes, at cykelstien vil være i væsentlig bedre stand efter arbejdet.
Cykling i fokus
Men problemstillingerne omkring cykling i regionen rækker langt ud over det nuværende anlægsarbejde. Siden 2021 har stater og kommuner været i stand til at ansøge om føderal finansiering til cykelinfrastrukturprojekter. Det særlige økonomiske hjælpeprogram "By og land", som blev gjort permanent frem til 2030, giver i alt omkring 1,9 milliarder euro til at fremme cykelsporten. Dette understøtter ikke kun forbedring af infrastrukturen, men også sikkerheden og tiltrækningskraften ved at cykle i landdistrikterne. Ifølge BMV er der allerede over 3.000 bekræftede tiltag på landsplan.
Målet med dette program er at flytte mere transport til cykler, især i landdistrikterne. Finansierede foranstaltninger omfatter ikke kun anlæg og reparation af cykelstier, men også etablering af dedikerede cykelstier og parkeringsfaciliteter. Op til 75 procent af omkostningerne ved sådanne foranstaltninger kan dækkes af føderale fonde, som støtter økonomisk svage samfund med op til 90 procent.
For regionen omkring Stendal betyder det, at de aktuelle udfordringer inden for cykelstibyggeri i sidste ende er en del af en større plan, der skal forbedre trafikforholdene for cyklister på sigt og øge deres sikkerhed. Fremgangen kan give en positiv oplevelse for beboere og cyklister i fremtiden, selvom der lige nu er nogle forhindringer.