¡Trabajo de construcción Bloque Ciclo de ciclo entre Stendal y Borstel hasta Summer!

¡Trabajo de construcción Bloque Ciclo de ciclo entre Stendal y Borstel hasta Summer!

Stendal, Deutschland - En las últimas semanas, el camino de la bicicleta entre Borstel y Stendal se ha convertido en un tema de conversación entre los residentes. El alcalde Karl Heinz Krause ha recibido una serie de quejas de ciudadanos de Borstel que se quejan del bloqueo de la ruta del ciclo. Originalmente, este camino debería ser utilizable nuevamente para fines de 2024, pero el trabajo dura más de lo esperado. La razón de esto son las amplias mejoras en el agua y el suministro de energía que se deben realizar actualmente. Según Volksstimme, sin embargo, estas medidas son necesarias.

El trabajo subterráneo incluye la reubicación y el reemplazo de cables, así como líneas, por las cuales se colocan los cables de voltaje bajo y medio y las líneas de telecomunicaciones de fibra óptica. Además, las viejas tuberías de agua potable son reemplazadas por líneas de plástico modernas. A pesar de la importancia de estas mejoras, actualmente hay retrasos debido a los fondos de construcción más pobres de lo que inicialmente se suponía.

retrasos y restauración planificada

Otra razón para los retrasos son períodos de descanso más largos durante los meses de invierno. Además, una nueva tecnología elaborada, el proceso de perforación de descarga horizontal, se utiliza para zanjas en las tuberías sin una trinchera. Este método necesita más tiempo que los procedimientos convencionales. Los servicios públicos municipales han asegurado que votarán por un nuevo horario para restaurar el camino de la bicicleta en las próximas semanas. Un aspecto positivo: todos los pozos de construcción están actualmente llenos de grava y, por lo tanto, abrumados.

Las utilidades municipales lamentan las molestias y hacen todo lo posible para implementar las medidas abiertas rápidamente. "Suponemos que el trabajo se completará al final de las vacaciones de verano", dijo un portavoz de la compañía de servicios públicos municipales. Se espera que la ruta de la bicicleta esté en una condición significativamente mejor después del trabajo.

tráfico de bicicletas en foco

Pero los temas relacionados con el ciclismo en la región van mucho más allá del trabajo de construcción actual. Desde 2021, los países y los municipios han podido solicitar fondos federales para los proyectos de infraestructura de ciclismo. El programa de ayuda financiera "Ciudad y tierra", que se estabilizó para 2030, proporciona un total de alrededor de 1.900 millones de euros para promover el ciclismo. Esto no solo respalda la mejora de la infraestructura, sino también la seguridad y el atractivo del ciclismo en las zonas rurales. Según BMV ya hay más de 3,000 medidas confirmadas nationwide.

El objetivo de este programa es cambiar más el tráfico a la bicicleta, especialmente en las zonas rurales. Las medidas financiadas incluyen no solo la nueva construcción y reparación de rutas de bicicletas, sino también la creación de calles de ruedas propias e instalaciones de almacenamiento. Hasta el 75 por ciento de los costos de tales medidas pueden estar cubiertos por fondos federales, lo que respalda a las comunidades financieramente débiles con hasta el 90 por ciento.

Para la región alrededor de Stendal, esto significa que los desafíos actuales en la construcción de la ruta del ciclo son, en última instancia, un plan más extenso para mejorar las condiciones de tráfico para los ciclistas a largo plazo y aumentar su seguridad. El progreso podría ofrecer a los residentes y ciclistas una experiencia positiva en el futuro, incluso si actualmente hay algunos obstáculos.