Rakennustyöt estävät pyörätien Stendalin ja Borstelin välillä kesään asti!

Rakennustyöt estävät pyörätien Stendalin ja Borstelin välillä kesään asti!

Viime viikkoina Borstelin ja Stendalin välinen pyörätie on ollut asukkaiden keskustelunaihe. Paikallinen pormestari Karl Heinz Krause on saanut useita valituksia Borstelin asukkailta, jotka valittavat pyörätien tukkeutumisesta. Tämän reitin piti alun perin olla taas käytettävissä vuoden 2024 loppuun mennessä, mutta työ kestää odotettua kauemmin. Syynä tähän ovat tällä hetkellä tehtävät laajat vesi- ja sähköhuollon parannukset. Volksstimme mukaan nämä toimenpiteet ovat kuitenkin välttämättömiä.

Maanalaisiin töihin kuuluu muun muassa kaapeleiden ja johtojen uudelleenasennus ja uusiminen, jossa vedetään pien- ja keskijännitekaapeleita sekä valokuitutietoliikennelinjoja. Lisäksi vanhat juomavesiputket korvataan nykyaikaisilla muoviputkilla. Huolimatta näiden parannusten tärkeydestä, tällä hetkellä on viiveitä, jotka johtuvat alun perin odotettua huonommista maaolosuhteista.

Viivästykset ja suunniteltu toipuminen

Toinen syy viivästyksiin ovat pitemmät lepoajat talvikuukausina. Lisäksi putkilinjojen asentamiseen ilman kaivantoja käytetään uutta, monimutkaista tekniikkaa, vaakasuuntaista porausmenetelmää. Tämä menetelmä vaatii enemmän aikaa kuin perinteiset menetelmät. Kunnat ovat vakuuttaneet sopivansa uudesta pyörätien kunnostusaikataulusta lähiviikkoina. Positiivinen puoli: Kaikki rakennuskuopat ovat tällä hetkellä täynnä soraa, joten niiden yli voi ajaa.

Kuntayhtiöt pahoittelevat aiheutunutta vaivaa ja tekevät kaikkensa toteuttaakseen keskeneräiset toimenpiteet nopeasti. "Oletamme, että työt valmistuvat kesäloman loppuun mennessä", sanoi kunnan kunnan tiedottaja. Pyörätien odotetaan olevan huomattavasti paremmassa kunnossa töiden jälkeen.

Pyöräily keskittyen

Mutta alueen pyöräilyyn liittyvät ongelmat menevät paljon nykyistä rakennustyötä pidemmälle. Vuodesta 2021 lähtien osavaltiot ja kunnat ovat voineet hakea liittovaltion rahoitusta pyöräilyinfrastruktuurihankkeisiin. Vuoteen 2030 asti pysyväksi tehty erityisrahoitus "Kaupunki ja maa" tarjoaa pyöräilyn edistämiseen yhteensä noin 1,9 miljardia euroa. Tämä ei tue vain infrastruktuurin parantamista, vaan myös pyöräilyn turvallisuutta ja houkuttelevuutta maaseutualueilla. BMV:n mukaan valtakunnallisesti vahvistettuja toimenpiteitä on jo yli 3 000.

Tämän ohjelman tavoitteena on siirtää enemmän liikennettä polkupyöriin erityisesti maaseudulla. Rahoitettavia toimenpiteitä ovat pyöräteiden rakentamisen ja korjauksen lisäksi myös pyöräteiden ja pysäköintitilojen luominen. Jopa 75 prosenttia tällaisten toimenpiteiden kustannuksista voidaan kattaa liittovaltion varoilla, jotka tukevat taloudellisesti heikkoja yhteisöjä jopa 90 prosentilla.

Stendalin seudulle tämä tarkoittaa, että pyöräteiden rakentamisen nykyiset haasteet ovat viime kädessä osa suurempaa suunnitelmaa parantaa pyöräilijöiden liikenneolosuhteita pitkällä aikavälillä ja lisätä heidän turvallisuuttaan. Edistyminen voi tarjota positiivisen kokemuksen asukkaille ja pyöräilijöille tulevaisuudessa, vaikka tällä hetkellä on joitain esteitä.