Būvniecības darba bloka cikla ceļš starp Stendu un Borstelu līdz vasarai!

Būvniecības darba bloka cikla ceļš starp Stendu un Borstelu līdz vasarai!

Stendal, Deutschland - Pēdējo nedēļu laikā velosipēdu ceļš starp Borstelu un Stendu ir kļuvis par sarunu tēmu starp iedzīvotājiem. Mērs Kārlis Heinzs Krause ir saņēmis vairākas sūdzības no Borstelas pilsoņiem, kuri sūdzas par veloceliņa bloķēšanu. Sākotnēji šim ceļam vajadzētu būt atkal izmantojamam līdz 2024. gada beigām, bet darbs ilgst ilgāk, nekā gaidīts. Iemesls tam ir plaši uzlabojumi ūdens un enerģijas padevei, kas šobrīd jāveic. Tomēr saskaņā ar Volksstimme, tomēr šie pasākumi ir nepieciešami.

Pazemes darbos ietilpst kabeļu pārvietošana un nomaiņa, kā arī līnijas, saskaņā ar kuru ir noliktas zemā un vidējā sprieguma kabeļi un optiskās šķiedras telekomunikāciju līnijas. Turklāt vecās dzeramā ūdens caurules tiek aizstātas ar modernām plastmasas līnijām. Neskatoties uz šo uzlabojumu nozīmi, sliktāku ēku fondu dēļ šobrīd ir kavēšanās, nekā sākotnēji tika pieņemts.

Kavēšanās un plānota atjaunošana

Vēl viens kavēšanās iemesls ir ilgāks atpūtas periods ziemas mēnešos. Turklāt, lai cauruļu tranšeju bez tranšejas, tiek izmantota jauna, sarežģīta tehnoloģija - horizontālā skalošanas urbšanas process. Šai metodei ir nepieciešams vairāk laika nekā parastās procedūras. Pašvaldības komunālie pakalpojumi ir pārliecinājuši, ka viņi balsos par jaunu grafiku, lai atjaunotu velosipēdu ceļu nākamajās nedēļās. Pozitīvs aspekts: visas būvniecības bedres pašlaik ir piepildītas ar grants un tāpēc satriekta.

Pašvaldību komunālie pakalpojumi nožēlo neērtības un dara visu iespējamo, lai ātri ieviestu atvērtos pasākumus. "Mēs pieņemam, ka darbs tiks pabeigts līdz vasaras brīvdienu beigām," sacīja pašvaldības komunālo pakalpojumu pārstāvis. Paredzams, ka velosipēdu ceļš būs ievērojami labākā stāvoklī pēc darba.

Velosipēdu trafiks fokusā

Bet tēmas, kas saistītas ar riteņbraukšanu reģionā, pārsniedz pašreizējo celtniecības darbu. Kopš 2021. gada valstis un pašvaldības ir varējušas pieteikties uz federālajiem līdzekļiem riteņbraukšanas infrastruktūras projektiem. Finanšu palīdzības programma "Pilsēta un zemes", kas stabilizēja līdz 2030. gadam, kopumā nodrošina aptuveni 1,9 miljardus eiro, lai veicinātu riteņbraukšanu. Tas atbalsta ne tikai infrastruktūras uzlabošanos, bet arī riteņbraukšanas drošību un pievilcību lauku apvidos. Saskaņā ar BMV jau ir vairāk nekā 3000 apstiprinātu mērījumu nacionālu mērījumu.

Šīs programmas mērķis ir vairāk novirzīt satiksmi uz velosipēdu, īpaši lauku apvidos. Finansētie pasākumi ietver ne tikai jauno veloceliņu būvniecību un atjaunošanu, bet arī ar savu riteņu ielu un uzglabāšanas vietu izveidi. Līdz 75 procentiem no šādu pasākumu izmaksām var segt federālos fondus, kas atbalsta finansiāli vājās kopienas ar līdz 90 procentiem.

Reģionam ap Stendal tas nozīmē, ka pašreizējie izaicinājumi velosipēdu ceļu būvē galu galā ir daļa no plašāka plāna, lai ilgtermiņā uzlabotu velosipēdistu satiksmes apstākļus un palielinātu to drošību. Progress varētu piedāvāt iedzīvotājiem un velosipēdistiem pozitīvu pieredzi nākotnē, pat ja šobrīd ir daži šķēršļi.