Bouwwerkblokcycluspad tussen Stendal en Borstel tot de zomer!

Bouwwerkblokcycluspad tussen Stendal en Borstel tot de zomer!

Stendal, Deutschland - In de afgelopen weken is het fietspad tussen Borstel en Stendal een onderwerp van gesprek onder de bewoners geworden. Burgemeester Karl Heinz Krause heeft een aantal klachten ontvangen van Borstel -burgers die klagen over de blokkade van het fietspad. Oorspronkelijk zou dit pad tegen het einde van 2024 opnieuw moeten zijn, maar het werk duurt langer dan verwacht. De reden hiervoor is uitgebreide verbeteringen in het water en de voeding die momenteel moet worden uitgevoerd. Volgens Volksstimme, deze maatregelen zijn echter noodzakelijk.

Het ondergrondse werk omvat de verplaatsing en vervanging van kabels en lijnen, waarbij de lage en medium-spanningskabels en glasvezel telecommunicatielijnen worden gelegd. Bovendien worden oude drinkwaterleidingen vervangen door moderne plastic lijnen. Ondanks het belang van deze verbeteringen, zijn er momenteel vertragingen vanwege slechtere bouwfondsen dan aanvankelijk aangenomen.

vertragingen en geplande restauratie

Een andere reden voor de vertragingen zijn langere rustperioden tijdens de wintermaanden. Bovendien wordt een nieuwe, uitgebreide technologie, het horizontale spoelboorproces, gebruikt om de pijpleidingen zonder een geul te sleuven. Deze methode heeft meer tijd nodig dan conventionele procedures. De gemeentelijke nutsbedrijven hebben verzekerd dat ze zullen stemmen op een nieuw schema om het fietspad in de komende weken te herstellen. Een positief aspect: alle constructiekuilen zijn momenteel gevuld met grind en daarom overweldigd.

De gemeentelijke nutsbedrijven betreuren het ongemak en doen er alles aan om de open maatregelen snel te implementeren. "We gaan ervan uit dat het werk tegen het einde van de zomervakantie zal worden voltooid", zei een woordvoerder van het gemeentelijke nutsbedrijf. Verwacht wordt dat het fietspad na het werk in een aanzienlijk betere toestand zal zijn.

fietsverkeer in focus

Maar de onderwerpen met betrekking tot fietsen in de regio gaan veel verder dan het huidige bouwwerkzaamheden. Sinds 2021 hebben landen en gemeenten federale fondsen kunnen aanvragen voor fietsinfrastructuurprojecten. Het financiële hulpprogramma "City and Land", dat in 2030 werd gestabiliseerd, biedt in totaal ongeveer 1,9 miljard euro om fietsen te bevorderen. Dit ondersteunt niet alleen de verbetering van de infrastructuur, maar ook de veiligheid en aantrekkelijkheid van fietsen in plattelandsgebieden. Volgens BMV zijn er al meer dan 3.000 bevestigde maatregelen.

Het doel van dit programma is om verkeer meer naar de fiets te verplaatsen, vooral in landelijke gebieden. Gefinancierde maatregelen omvatten niet alleen de nieuwe constructie en reparatie van fietspaden, maar ook het creëren van eigen wielstraten en opslagfaciliteiten. Tot 75 procent van de kosten van dergelijke maatregelen kan worden gedekt door federale fondsen, die financieel zwakke gemeenschappen met maximaal 90 procent ondersteunt.

Voor de regio rond Stendal betekent dit dat de huidige uitdagingen in de constructie van het fietspad uiteindelijk deel uitmaken van een uitgebreider plan om de verkeersomstandigheden voor fietsers op de lange termijn te verbeteren en hun veiligheid te vergroten. De vooruitgang zou bewoners en fietsers in de toekomst een positieve ervaring kunnen bieden, zelfs als er momenteel enkele hindernissen zijn.