Obras bloqueiam ciclovia entre Stendal e Borstel até o verão!

Obras bloqueiam ciclovia entre Stendal e Borstel até o verão!

Nas últimas semanas, a ciclovia entre Borstel e Stendal tornou-se tema de conversa entre os moradores. O prefeito local, Karl Heinz Krause, recebeu uma série de reclamações de moradores de Borstel reclamando do bloqueio da ciclovia. Esta rota deveria originalmente estar utilizável novamente no final de 2024, mas as obras estão demorando mais do que o esperado. A razão para isto reside nas extensas melhorias no abastecimento de água e electricidade que actualmente necessitam de ser realizadas. No entanto, de acordo com Volksstimme estas medidas são necessárias.

As obras subterrâneas incluem, entre outras coisas, a recolocação e substituição de cabos e linhas, sendo instaladas cabos de baixa e média tensão e linhas de telecomunicações de fibra óptica. Além disso, os antigos canos de água potável estão sendo substituídos por canos de plástico modernos. Apesar da importância destas melhorias, existem actualmente atrasos devido a condições de terreno mais precárias do que o inicialmente previsto.

Atrasos e recuperação planejada

Outra razão para os atrasos são os períodos de descanso mais longos durante os meses de inverno. Além disso, uma tecnologia nova e complexa, o método de perfuração direcional horizontal, é usada para colocar os dutos sem valas. Este método requer mais tempo do que os métodos tradicionais. As concessionárias municipais garantiram que vão acertar um novo cronograma de recuperação da ciclovia nas próximas semanas. Um aspecto positivo: todos os poços de construção estão atualmente cheios de cascalho e, portanto, podem ser atropelados.

As concessionárias municipais lamentam os transtornos causados ​​e estão fazendo tudo ao seu alcance para implementar rapidamente as medidas pendentes. “Presumimos que as obras estarão concluídas até ao final das férias de verão”, disse um porta-voz das concessionárias municipais. Espera-se que a ciclovia esteja em condições significativamente melhores após a obra.

Ciclismo em foco

Mas as questões que envolvem o ciclismo na região vão muito além das atuais obras. Desde 2021, estados e municípios podem solicitar financiamento federal para projetos de infraestrutura cicloviária. O programa especial de ajuda financeira “Cidade e País”, que se tornou permanente até 2030, disponibiliza um total de cerca de 1,9 mil milhões de euros para promover o ciclismo. Isto não só apoia a melhoria das infraestruturas, mas também a segurança e a atratividade da bicicleta nas zonas rurais. Segundo a BMV, já existem mais de 3 mil medidas confirmadas em todo o país.

O objectivo deste programa é transferir mais transporte para bicicletas, especialmente nas zonas rurais. As medidas financiadas incluem não só a construção e reparação de ciclovias, mas também a criação de ciclovias e parques de estacionamento dedicados. Até 75 por cento dos custos de tais medidas podem ser cobertos por fundos federais, que apoiam comunidades financeiramente fracas com até 90 por cento.

Para a região em torno de Stendal, isto significa que os actuais desafios na construção de ciclovias fazem, em última análise, parte de um plano mais amplo para melhorar as condições de trânsito para os ciclistas a longo prazo e aumentar a sua segurança. O progresso poderá proporcionar uma experiência positiva para residentes e ciclistas no futuro, embora existam atualmente alguns obstáculos.