Caso de ciclo de bloco de trabalho de construção entre Stendal e Borstel e Summer!

Caso de ciclo de bloco de trabalho de construção entre Stendal e Borstel e Summer!

Stendal, Deutschland - Nas últimas semanas, a ciclovia entre Borstel e Stendal se tornou um tópico de conversa entre os moradores. O prefeito Karl Heinz Krause recebeu várias queixas de cidadãos de Borstel que reclamam do bloqueio da ciclovia. Originalmente, esse caminho deve ser utilizável novamente até o final de 2024, mas o trabalho dura mais do que o esperado. A razão para isso são extensas melhorias na água e na fonte de alimentação que devem ser realizadas atualmente. De acordo com Volksstimme, no entanto, essas medidas são necessárias.

O trabalho subterrâneo inclui a realocação e a substituição de cabos, bem como as linhas, pelas quais os cabos de baixa e média tensão e linhas de telecomunicações de fibra óptica são colocadas. Além disso, os antigos tubos de água potável são substituídos por linhas plásticas modernas. Apesar da importância dessas melhorias, atualmente existem atrasos devido a fundos de construção mais pobres do que os assumidos inicialmente.

atrasos e restauração planejada

Outro motivo para os atrasos são períodos de descanso mais longos durante os meses de inverno. Além disso, uma nova tecnologia elaborada, o processo de perfuração horizontal de descarga, é usado para trincheiras, sem uma trincheira. Este método precisa de mais tempo do que os procedimentos convencionais. As concessionárias municipais garantiram que votarão em um novo cronograma para restaurar a ciclovia nas próximas semanas. Um aspecto positivo: todos os poços de construção estão atualmente cheios de cascalho e, portanto, sobrecarregados.

Os utilitários municipais lamentam o inconveniente e fazem tudo o que podem para implementar as medidas abertas rapidamente. "Assumimos que o trabalho será concluído até o final das férias de verão", disse um porta -voz da empresa de serviços públicos municipais. Espera -se que a ciclovia esteja em uma condição significativamente melhor após o trabalho.

tráfego de bicicleta em foco

Mas os tópicos relacionados ao ciclismo na região vão muito além das obras atuais. Desde 2021, países e municípios podem solicitar fundos federais para projetos de infraestrutura de ciclismo. O programa de ajuda financeira da "cidade e terra", estabilizada até 2030, fornece um total de cerca de 1,9 bilhão de euros para promover o ciclismo. Isso não apenas apóia a melhoria da infraestrutura, mas também a segurança e a atratividade do ciclismo nas áreas rurais. De acordo com BMV Já existem 3.000 medidas confirmadas em todo o país.

O objetivo deste programa é mudar mais o tráfego para a bicicleta, especialmente em áreas rurais. As medidas financiadas incluem não apenas a nova construção e reparo de ciclovias, mas também a criação de ruas próprias e instalações de armazenamento. Até 75 % dos custos de tais medidas podem ser cobertos por fundos federais, o que apóia comunidades financeiramente fracas com até 90 %.

Para a região em torno da Stendal, isso significa que os desafios atuais na construção da ciclovia fazem parte de um plano mais extenso para melhorar as condições de tráfego para os ciclistas a longo prazo e aumentar sua segurança. O progresso poderia oferecer aos moradores e ciclistas uma experiência positiva no futuro, mesmo que atualmente haja alguns obstáculos.