Byggarbete spärrar cykelväg mellan Stendal och Borstel fram till sommaren!

Byggarbete spärrar cykelväg mellan Stendal och Borstel fram till sommaren!

De senaste veckorna har cykelbanan mellan Borstel och Stendal blivit ett samtalsämne bland boende. Den lokala borgmästaren Karl Heinz Krause har fått ett antal klagomål från Borstelbor som klagar på blockeringen av cykelbanan. Denna rutt var ursprungligen tänkt att vara användbar igen i slutet av 2024, men arbetet tar längre tid än väntat. Anledningen till detta är omfattande förbättringar av vatten- och elförsörjningen som i dagsläget behöver utföras. Men enligt Volksstimme är dessa åtgärder nödvändiga.

Underjordsarbetena omfattar bland annat omläggning och byte av kablar och ledningar, varvid låg- och mellanspänningskablar samt fiberoptiska teleledningar dras. Dessutom byts gamla dricksvattenledningar ut mot moderna plaströr. Trots vikten av dessa förbättringar finns det för närvarande förseningar på grund av sämre markförhållanden än vad som ursprungligen förväntades.

Förseningar och planerad återhämtning

En annan orsak till förseningarna är längre viloperioder under vintermånaderna. Dessutom används en ny, komplex teknik, den horisontella riktningsborrningsmetoden, för att lägga rörledningarna utan diken. Denna metod kräver mer tid än traditionella metoder. Kommunalföretagen har försäkrat att de kommer överens om ett nytt schema för återställning av cykelbanan under de kommande veckorna. En positiv aspekt: ​​Alla bygggropar är för närvarande fyllda med grus och kan därför köras över.

De kommunala företagen beklagar de olägenheter som orsakats och gör allt som står i deras makt för att snabbt genomföra de utestående åtgärderna. "Vi antar att arbetet kommer att vara klart i slutet av sommarlovet", säger en talesman för de kommunala bolagen. Man räknar med att cykelbanan kommer att vara i betydligt bättre skick efter arbetet.

Cykling i fokus

Men frågorna kring cykling i regionen går långt utöver det pågående byggarbetet. Sedan 2021 har stater och kommuner kunnat ansöka om federal finansiering för cykelinfrastrukturprojekt. Det särskilda ekonomiska stödprogrammet ”Stad och land”, som permanentades fram till 2030, ger totalt cirka 1,9 miljarder euro för att främja cykling. Detta stöder inte bara en förbättring av infrastrukturen, utan också säkerheten och attraktiviteten för cykling på landsbygden. Enligt BMV finns det redan över 3 000 bekräftade åtgärder i hela landet.

Syftet med detta program är att lägga om fler transporter till cyklar, särskilt på landsbygden. Finansierade åtgärder omfattar inte bara byggande och reparation av cykelvägar, utan också skapandet av särskilda cykelvägar och parkeringsmöjligheter. Upp till 75 procent av kostnaderna för sådana åtgärder kan täckas av federala fonder, som stödjer ekonomiskt svaga samhällen med upp till 90 procent.

För regionen kring Stendal innebär det att de aktuella utmaningarna inom cykelvägsbyggandet ytterst ingår i en större plan för att långsiktigt förbättra trafikförhållandena för cyklister och öka deras säkerhet. Framstegen kan ge en positiv upplevelse för boende och cyklister i framtiden, även om det för närvarande finns några hinder.