Dopravní chaos ve stendálu: Dvě nehody během několika hodin!

Dopravní chaos ve stendálu: Dvě nehody během několika hodin!

Mannstraße, 39576 Stendal, Deutschland - Minulý týden několik dopravních nehod zaměstnávalo policii v Německu, včetně znepokojujícího incidentu ve stendu, který působivě ilustruje nebezpečí v silničním provozu. 29. června 2025 kolem 2:24 hodin. Na Mannstrasse došlo k kolizi mezi Hyundai, nebezpečí od 48letého a VW, která režírovala 18letý. Mladší jel z tohoto vchodu do nemovitosti, aniž by věnoval pozornost 48letému, který cestoval směrem k Osterburgerovi Strasse. Výsledkem byl násilný dopad, který přivedl staršího řidiče do nemocnice s menšími zraněními. Obě vozidla utrpěla značné poškození majetku, což znovu přineslo napjaté situaci na ulicích. Tato informace poskytuje zprávu Sachsen-Anhalt.de.

Následující den, 30. června 2025 v 9:29 ráno, došlo k další dopravní nehodě na přechodu L2 a K1016. Tady byl 19letá, která řídila svůj fiat směrem k Zehrentálnímu, bezmocnému proti předci 67letého, který cestoval v Audi. Také zde došlo k kolizi, která vedla jak řidiče, tak dva cestující s menšími zraněními. Tato dvě vozidla musela být konečně odtažena.

Příčiny v pohledu

Skutečnost, že mnoho dopravních nehod je stále způsobeno lidským přestupkem, je alarmující. Podle federálního statistického úřadu bylo v roce 2023 způsobeno neuvěřitelných 92 procent všech nehod s úrazem na zdraví. Nejběžnějším příčinami je otáčení, otáčení, obrácení a klasické ignorování předků. Podle Runtervomgas.de je právo na nehody druhou nejčastější příčinou nehod ve městě, jak ukazují incidenty ve stendálu působivě.

Celý rok 2023 v Německu došlo k přibližně 2,5 milionu dopravních nehod. Zejména počet nehod s osobním zraněním je slabým bodem, i když lze pozorovat trend poklesu závodních mrtvých. V loňském roce zemřelo celkem 2 839 lidí v hodnotě silničního provozu-, která se v posledních desetiletích zvýšila v důsledku vysokého provozu, ale stále je pod průměrem EU. Budoucí cíl, který má „vize nula“, poskytuje, že v Evropě nebude do roku 2050 přijmout další mrtvé.

Prevence a prevence

Aby se minimalizovalo riziko silničního provozu, jsou zásadní význam. Řidičům se doporučuje, aby se starali o cyklisty a chodce, zejména při otáčení a snížení rychlosti. Ale cyklisté a chodci by se měli také starat o svou viditelnost, zejména ve tmě. Tipy z redvomgas.de jsou proto velmi důležité, zejména v městských oblastech.

Zdá se, že se doufá, že počet nehod lze snížit o větší pozornost a zvážení na ulicích. Povědomí o nebezpečích v silničním provozu musí být naostřeno, abychom mohli pokračovat s dobrým příkladem - to je jediný způsob, jak usnadnit ulice.