Traffic Chaos in Stendal: To ulykker inden for få timer!

Traffic Chaos in Stendal: To ulykker inden for få timer!

Mannstraße, 39576 Stendal, Deutschland - Sidste uge beskæftigede flere trafikulykker politiet i Tyskland, herunder en bekymrende hændelse i Stendal, som imponerende illustrerer farerne i vejtrafikken. Den 29. Juni 2025 omkring kl. 02.24. Der var en kollision mellem en Hyundai på Mannstrasse, farer fra en 48-årig og en VW, der var instrueret af en 18-årig. Den yngre kørte fra denne indgang til ejendommen uden at være opmærksom på 48-åringen, der rejste mod Osterburger Strasse. Resultatet var en voldelig indflydelse, der bragte den ældre chauffør til hospitalet med lettere skader. Begge køretøjer led betydelig skade på ejendom, hvilket bragte den spændte situation på gaderne igen. Denne information indeholder en rapport fra Sachsen-Anhalt.de.

Dagen efter, 30. juni 2025 kl. 9:29, skete en anden trafikulykke ved krydset af L2 og K1016. Her var en 19-årig, der kørte sin fiat mod Zehrental, magtesløs mod forfaderen til en 67-årig, der rejste i en Audi. Også her var der en kollision, der førte både chauffører og to passagerer med lettere skader. Disse to køretøjer måtte endelig slæbes.

Årsagerne i betragtning

Det faktum, at mange trafikulykker stadig er forårsaget af menneskelig misforhold, er alarmerende. Ifølge det føderale statistiske kontor skyldtes hele 92 procent af alle ulykker med personskade sådanne fejl i 2023. De mest almindelige årsager er at vende, vende, vende og klassiske ignorering af forfædre. Ifølge runtervomgas.de er ret til vej til ulykker den næst mest almindelige årsag til ulykker i byen, som hændelserne i Stendal imponerende viser.

Hele år 2023 i Tyskland var der omkring 2,5 millioner trafikulykker. Især er antallet af ulykker med personskade et svagt punkt, selvom tendensen til et fald i Racing Dead kan observeres. Sidste år døde i alt 2.839 mennesker i vejtrafik-A-værdi, der er steget på grund af høj trafik i de seneste årtier, men er stadig under EU-gennemsnittet. Et fremtidsorienteret mål, "Vision Zero", giver ikke mere off -Road -død, der skal accepteres i Europa i 2050.

Forebyggelse og forebyggelse

For at minimere risikoen for vejtrafik er visse trin af væsentlig betydning. Chauffører rådes til at tage sig af cyklister og fodgængere, især når de drejer og reducerer hastigheden. Men cyklister og fodgængere bør også tage sig af deres synlighed, især i mørke. Tipene fra Redvomgas.de er derfor af stor relevans, især i byområder.

Det er tilbage at håbe, at antallet af ulykker kan reduceres med mere opmærksomhed og overvejelse på gaderne. Bevidstheden om farerne i vejtrafik skal skærpes, så vi kan gå videre med et godt eksempel - dette er den eneste måde at gøre gaderne mere sikre på.