Liikenteen kaaos Stendalissa: Kaksi onnettomuutta muutamassa tunnissa!

Liikenteen kaaos Stendalissa: Kaksi onnettomuutta muutamassa tunnissa!

Mannstraße, 39576 Stendal, Deutschland - Viime viikolla useat Saksan poliisin liikenneonnettomuudet, mukaan lukien Stendalin huolestuttava tapaus, joka kuvaa vaikuttavasti tieliikenteen vaaroja. 29. kesäkuuta 2025 noin klo 14.24. Mannstrassessa sijaitsevan Hyundain, 48-vuotiaan vaaran ja VW: n välillä oli törmäys ja 18-vuotias VW. Nuorempi ajoi tästä kiinteistön sisäänkäynnistä kiinnittämättä huomiota 48-vuotiaaseen, joka matkusti kohti Osterburger Strassia. Tuloksena oli väkivaltainen vaikutus, joka toi vanhemman kuljettajan sairaalaan vähäisillä vammoilla. Molemmat ajoneuvot aiheuttivat huomattavia kiinteistöjä, mikä toi jälleen kireän tilanteen kaduilla. Nämä tiedot tarjoavat Sachsen-Anhalt.de: n raportin.

Seuraavana päivänä, 30. kesäkuuta 2025 kello 9:29, toinen liikenneonnettomuus tapahtui L2: n ja K1016: n ylityksessä. Täällä oli 19-vuotias, joka ajoi fiataan Zehrentalia kohtaan, voimattomia 67-vuotiaan esi-isänä vastaan, joka matkusti Audissa. Täällä oli myös törmäys, joka johti sekä kuljettajia että kahta matkustajaa pieniä vammoja. Nämä kaksi ajoneuvoa oli lopulta hinattava.

Näkymät

Se tosiasia, että monet liikenneonnettomuudet ovat edelleen ihmisen väärinkäytöksiä, on huolestuttava. Liittovaltion tilastoviraston mukaan mahtava 92 prosenttia kaikista henkilövahinkojen onnettomuuksista johtui tällaisista virheistä vuonna 2023. Yleisimmät syyt ovat kääntäminen, kääntäminen, kääntäminen ja klassinen esi -isien laiminlyönti. Runtervomgas.de: n mukaan tapaturmien tieoikeus on kaupungin toiseksi yleisin syy, kuten Stendalin tapaukset osoittavat vaikuttavasti.

Koko vuosi 2023 Saksassa oli noin 2,5 miljoonaa liikenneonnettomuutta. Erityisesti henkilövahinkojen onnettomuuksien lukumäärä on heikko kohta, vaikka kilpa -kuolleiden laskun suuntaus voidaan havaita. Viime vuonna tieliikenteessä kuoli yhteensä 2 839 ihmistä-arvon nousun vuoksi viime vuosikymmenien korkean liikenteen vuoksi, mutta on edelleen alle EU: n keskiarvon. Tulevaisuus -oruurity tavoite, "Vision Zero", ei enää ole -reunakuolleita, jotka on hyväksyttävä Euroopassa vuoteen 2050 mennessä.

ehkäisy ja ehkäisy

Tieliikenteen riskin minimoimiseksi tietyillä vaiheilla on olennainen merkitys. Kuljettajia kehotetaan huolehtimaan pyöräilijöistä ja jalankulkijoista, varsinkin kun käännetään ja vähentää nopeutta. Mutta pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden tulisi myös huolehtia näkyvyydestään, etenkin pimeässä. Redvomgas.de: n vinkit ovat siis suuria merkityksellisiä, etenkin kaupunkialueilla.

On vielä toivottavaa, että onnettomuuksien lukumäärää voidaan vähentää enemmän huomiolla ja harkinnassa kaduilla. Tieliikenteen vaarojen tietoisuus on terävöitettävä, jotta voimme jatkaa hyvää esimerkkiä - tämä on ainoa tapa tehdä kaduista turvallisempia.