Eismo chaosas Stendale: dvi avarijos per kelias valandas!

Eismo chaosas Stendale: dvi avarijos per kelias valandas!

Mannstraße, 39576 Stendal, Deutschland - Praėjusią savaitę Vokietijos policija įveikė keletą eismo įvykių, įskaitant nerimą keliantį incidentą Stendalyje, kuris įspūdingai iliustruoja kelio eismo pavojus. 2025 m. Birželio 29 d. Apie 14:24 val. „Mannstrasse“, 48-erių metų pavojų, ir VW, kurį režisavo 18-metis, susidūrė su „Hyundai“. Jaunesnysis nuvažiavo nuo šio įėjimo į turtą nekreipdamas dėmesio į 48-erių metų, kuris keliavo link Osterburgerio Strasse'o. Rezultatas buvo smurtinis poveikis, kuris vyresniam vairuotojui į ligoninę atnešė nedidelius sužalojimus. Abi transporto priemonės patyrė didelę žalą turtui, kuris vėl sukėlė įtemptą situaciją gatvėse. Ši informacija pateikia Sachsen-Anhalt.de ataskaitą.

Kitą dieną, 2025 m. Birželio 30 d., 9:29 val., L2 ir K1016 perėjoje įvyko dar viena eismo įvykis. Čia buvo 19-metis, kuris vedė savo fiatą link Zehrental, bejėgio prieš 67-erių metų protėvį, kuris keliavo „Audi“. Čia taip pat įvyko susidūrimas, kuris paskatino tiek vairuotojus, tiek du keleivius su nedideliais sužalojimais. Šias dvi transporto priemones pagaliau reikėjo vilkti.

Priežastys, susijusios su vaizdu

Tai, kad daugelį eismo įvykių vis dar lemia žmonių netinkamas elgesys. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, didžiulį 92 proc. Visų nelaimingų atsitikimų, patyrusių asmens sužalojimus, įvyko dėl tokių klaidų 2023 m. Dažniausiai pasitaiko priežasčių, sukimasis, pasisukimas, atvirkštinis ir klasikinis protėvių nepaisymas. Anot Runtervomgas.de, kelio į avarijas teisė į avarijas yra antra dažniausia avarijų priežastis mieste, kaip įspūdingai parodo stendo incidentai.

Visi 2023 m. Vokietijoje įvyko apie 2,5 milijono eismo įvykių. Visų pirma, avarijų, turinčių asmens sužalojimus, skaičius yra silpnas dalykas, net jei galima pastebėti lenktynių mirusiųjų sumažėjimo tendenciją. Praėjusiais metais iš viso 2839 žmonės mirė dėl kelių srauto vertės, kuri pastaraisiais dešimtmečiais padidėjo dėl didelio eismo, tačiau vis dar yra mažesnis nei ES vidurkis. Ateities orientuotas tikslas, „vizijos nulis“, numato, kad daugiau nebebendraujama iki 2050 m. Europoje.

prevencija ir prevencija

Siekiant sumažinti kelių eismo riziką, tam tikri žingsniai yra labai svarbūs. Vairuotojams patariama rūpintis dviratininkais ir pėstiesiais, ypač kai pasisukdami ir mažinant greitį. Tačiau dviratininkai ir pėsčiieji taip pat turėtų pasirūpinti savo matomumu, ypač tamsoje. Taigi „Redvomgas.de“ patarimai yra labai svarbūs, ypač miesto teritorijose.

Belieka tikėtis, kad avarijų skaičių gali sumažinti daugiau dėmesio ir dėmesio gatvėse. Kelių eismo metu turi būti sustiprintas pavojus, kad galėtume žengti į priekį pateikdami gerą pavyzdį - tai vienintelis būdas padaryti gatves saugesnes.