حافلات إضافية للركاب: تتخذ Wittenberge نهجًا جديدًا اعتبارًا من أغسطس!

حافلات إضافية للركاب: تتخذ Wittenberge نهجًا جديدًا اعتبارًا من أغسطس!

اتخذ وزير النقل في براندنبورغ ديتليف تابرت قرارًا مهمًا في 21 يوليو مع ممثلي شركة Deutsche Bahn والسلطات الإقليمية: اعتبارًا من 1 أغسطس، سيتم توسيع خدمات استبدال السكك الحديدية في فيتنبرج. ويأتي هذا الإجراء استجابة لأعمال البناء الحالية على خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ، والتي تسير على قدم وساق منذ 16 أغسطس 2024. مدينة فيتنبرغ الاستفادة من الحافلات الإضافية التي تهدف إلى تسهيل الرحلة للركاب.

مع تحسين أوقات السفر، سيحصل الركاب على رحلتين إضافيتين على الخط T بين Wittenberge وStendal في ساعات الصباح وبعد الظهر. وتهدف هذه المبادرة إلى تقليل الوقت أثناء أعمال البناء، والتي تؤثر على أكثر من 70 كيلومترًا من المسارات و100 محول. يتعين على الركاب قبول تحويلات معقدة عبر Stendal وSalzwedel وUelzen، مما يزيد من وقت السفر من برلين إلى هامبورغ بمقدار 45 دقيقة إضافية. وهذا يجعل التنقل اختبارا للصبر.

تعزيزات في خدمات استبدال السكك الحديدية

كيف سيتم الإبلاغ عنها كذلك تفاقم الوضع في محطة فيتنبرغ مع توقف القطارات المتجهة إلى فيسمار وشفيرين وهامبورغ. وبدلاً من ذلك، تربط الحافلات البديلة كل ساعة مدينة فيتنبرغ بكارشتات. ومع ذلك، تستغرق هذه الرحلة وقتًا أطول بكثير - 40 دقيقة كاملة مقارنة بالدقائق الثمانية المعتادة مع RE8.

يشعر الركاب بالإحباط بسبب نقص المعلومات من سائقي الحافلات ويضطرون في بعض الأحيان إلى التحول إلى السيارات للوصول إلى العمل. ويشكو وولفغانغ، أحد الركاب المتضررين، من أن الرحلة اليومية تستغرق أربع ساعات ونصف، في حين كانت تستغرق في السابق ساعتين فقط. مطلبه: الاستثمارات المنتظمة في خطوط السكك الحديدية لتجنب مثل هذه المشاكل في المستقبل.

التمويل والآفاق المستقبلية

من المرجح أن تكون التكاليف غير المسبوقة لعرض استبدال السكك الحديدية الإضافي في نطاق ستة أرقام. وتتحمل شركة دويتشه بان وولايتي براندنبورغ وساكسونيا أنهالت هذه الأعباء المالية. ومن الواضح أن التركيز ينصب على استعادة وسائل النقل العام الموثوقة والسريعة، كما هو الحال في التقرير السنوي VDV موثقة، حيث تتم مناقشة التطورات في هذه الصناعة بالتفصيل.

من المؤكد أن أوقات السفر الإضافية وعمليات التحويل أثرت على نوعية حياة العديد من الركاب. ولكن إذا اكتملت أعمال البناء بحلول 14 ديسمبر 2024، فقد يتحسن الوضع مرة أخرى. ستكون أوقات السفر المحددة لخدمة استبدال السكك الحديدية متاحة أيضًا في DB Navigator في غضون أيام قليلة، الأمر الذي نأمل أن يجلب القليل من الراحة للركاب.