Papildomi autobusai priemiestiniams keleiviams: Vitenberge nuo rugpjūčio mėnesio taiko naują požiūrį!

Papildomi autobusai priemiestiniams keleiviams: Vitenberge nuo rugpjūčio mėnesio taiko naują požiūrį!

Brandenburgo transporto ministras Detlefas Tabbertas liepos 21 d. kartu su Deutsche Bahn ir regioninės valdžios atstovais priėmė svarbų sprendimą: nuo rugpjūčio 1 d. bus plečiamos geležinkelių keitimo paslaugos Vitenberge. Ši priemonė yra atsakas į šiuo metu vykstančius geležinkelio linijos tarp Berlyno ir Hamburgo statybos darbus, kurie įsibėgėjo nuo 2024 metų rugpjūčio 16 dienos. Vitenbergės miestas naudos iš papildomų autobusų, skirtų palengvinti keleivių kelionę.

Pailgėjus kelionės laikui, ryte ir po pietų keleiviai gaus dvi papildomas keliones T linija tarp Vitenbergės ir Stendalo. Šia iniciatyva siekiama sutrumpinti statybos darbų laiką, kuris paliečia daugiau nei 70 kilometrų bėgių ir 100 iešmų. Keliautojai turi susitaikyti su sudėtingais aplinkkeliais per Stendalą, Zalcvedelį ir Uelzeną, todėl kelionės laikas iš Berlyno į Hamburgą pailgėja dar 45 minutėmis. Dėl to važinėjimas į darbą ir atgal tampa kantrybės išbandymu.

Bėgių keitimo paslaugų sustiprinimas

Kaip bus pranešta toliau, padėtis Vitenbergės stotyje pablogėjo, nes buvo sustabdyti traukiniai į Vismarą, Šveriną ir Hamburgą. Vietoj to, kas valandą kursuojantys pakaitiniai autobusai jungia Vitenbergę su Karstädt. Tačiau ši kelionė trunka žymiai ilgiau – visas 40 minučių, palyginti su įprastomis 8 minutėmis su RE8.

Pendler zeigen sich frustriert über die unzureichenden Informationen von den Busfahrern und müssen teilweise auf das Auto umsteigen, um zur Arbeit zu gelangen. Wolfgang, ein betroffener Pendler, klagt über eine tägliche Fahrzeit von viereinhalb Stunden, während es zuvor nur zwei Stunden in Anspruch nahm. Seine Forderung: regelmäßige Investitionen in die Bahnstrecken, um derartige Probleme in der Zukunft zu vermeiden.

Finansavimas ir ateities perspektyvos

Tikėtina, kad precedento neturinčios papildomos bėgių keitimo pasiūlymo išlaidos bus šešiaženklės ribos. Šią finansinę naštą prisiima Deutsche Bahn ir Brandenburgo bei Saksonijos-Anhalto valstijos. Akivaizdu, kad pagrindinis dėmesys skiriamas patikimo ir greito viešojo transporto atkūrimui VDV metinė ataskaita dokumentuose, kur išsamiai aptariami šios pramonės pokyčiai.

Papildomas kelionės laikas ir nukrypimai neabejotinai paveikė daugelio keleivių gyvenimo kokybę. Bet jei statybos darbai bus baigti iki 2024 metų gruodžio 14 dienos, situacija vėl galėtų palengvėti. Konkretus bėgių keitimo paslaugos kelionės laikas taip pat bus prieinamas DB navigatoriuje po kelių dienų, o tai, tikimės, šiek tiek palengvins keleivius.