Papildu autobusi braucējiem: Vitenberge no augusta pieņem jaunu pieeju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburgas transporta ministri paziņo par jauniem sliežu ceļu nomaiņas pakalpojumiem starp Vitenbergi un Stendāli no 1. augusta.

Brandenburgs Verkehrsminister kündigen neue Schienenersatzverkehr-Angebote zwischen Wittenberge und Stendal ab 1. August an.
Brandenburgas transporta ministri paziņo par jauniem sliežu ceļu nomaiņas pakalpojumiem starp Vitenbergi un Stendāli no 1. augusta.

Papildu autobusi braucējiem: Vitenberge no augusta pieņem jaunu pieeju!

Brandenburgas transporta ministrs Detlefs Tabērs 21. jūlijā kopā ar Deutsche Bahn un reģionālās varas pārstāvjiem pieņēma svarīgu lēmumu: no 1. augusta Vitenbergē tiks paplašināti sliežu ceļu nomaiņas pakalpojumi. Šis pasākums ir atbilde uz pašreizējiem būvdarbiem dzelzceļa līnijā starp Berlīni un Hamburgu, kas pilnā sparā rit kopš 2024. gada 16. augusta. Vitenberges pilsēta gūst labumu no papildu autobusiem, kas ir paredzēti, lai atvieglotu braucienu uz darbu pie mājām.

Līdz ar uzlabotajiem brauciena laikiem svārstītāji saņems divus papildu reisus līnijā T starp Vitenbergi un Stendāli rīta un pēcpusdienas stundās. Šīs iniciatīvas mērķis ir samazināt laiku būvdarbu laikā, kas skar vairāk nekā 70 kilometrus sliežu ceļu un 100 pārmiju. Piepilsētas braucējiem ir jāsamierinās ar sarežģītiem apvedceļiem caur Stendalu, Zalcvēdeli un Uelzenu, kas palielina brauciena laiku no Berlīnes uz Hamburgu par papildu 45 minūtēm. Tas padara pārvietošanos par pacietības pārbaudi.

Pastiprinājumi sliežu nomaiņas pakalpojumos

tiks ziņots tālāk, situācija Vitenberges stacijā ir pasliktinājusies, jo ir apturēti vilcieni uz Vismāru, Šverīni un Hamburgu. Tā vietā Vitenbergi ar Karšteti savieno ik stundu aizvietojošie autobusi. Tomēr šis brauciens aizņem ievērojami ilgāku laiku – pilnas 40 minūtes, salīdzinot ar parastajām 8 minūtēm ar RE8.

Ceļotāji ir sarūgtināti par informācijas trūkumu no autobusu vadītājiem, un dažreiz viņiem nākas pārsēsties uz automašīnām, lai nokļūtu darbā. Volfgangs, skartais piepilsētas braucējs, sūdzas par četrarpus stundu ikdienas brauciena ilgumu, lai gan iepriekš tas ilga tikai divas stundas. Viņa prasība: regulāras investīcijas dzelzceļa līnijās, lai izvairītos no šādām problēmām nākotnē.

Finansējums un nākotnes perspektīvas

Bezprecedenta izmaksas papildu sliežu nomaiņas piedāvājumam, visticamāk, ir sešciparu diapazonā. Šos finansiālos slogus uzņemas Deutsche Bahn un Brandenburgas un Saksijas-Anhaltes pavalstis. Galvenā uzmanība nepārprotami ir vērsta uz uzticama un ātra sabiedriskā transporta atjaunošanu, kā tas ir VDV gada pārskats dokumentēts, kur detalizēti tiek apspriesta attīstība šajā nozarē.

Papildu ceļošanas laiki un novirzīšanās noteikti ir ietekmējuši daudzu braucēju dzīves kvalitāti. Bet, ja būvdarbi tiks pabeigti līdz 2024. gada 14. decembrim, situācija atkal varētu atviegloties. Konkrētie sliežu nomaiņas pakalpojuma brauciena laiki pēc dažām dienām būs pieejami arī DB Navigatorā, kas, cerams, dos nelielu atvieglojumu braucējiem.