Autobuze suplimentare pentru navetiști: Wittenberge adoptă o nouă abordare din august!

Autobuze suplimentare pentru navetiști: Wittenberge adoptă o nouă abordare din august!

Ministrul transporturilor din Brandenburg, Detlef Tabbert, a luat o decizie importantă pe 21 iulie împreună cu reprezentanții Deutsche Bahn și autoritățile regionale: de la 1 august, serviciile de înlocuire a feroviare în Wittenberge vor fi extinse. Această măsură este un răspuns la lucrările actuale de construcție a liniei de cale ferată dintre Berlin și Hamburg, care se află în plină desfășurare din 16 august 2024. Orașul Wittenberge beneficiază de autobuze suplimentare care sunt menite să faciliteze călătoria navetiștilor.

Odată cu timpii de călătorie îmbunătățiți, navetiștii vor primi două călătorii suplimentare pe linia T între Wittenberge și Stendal, dimineața și după-amiaza. Această inițiativă își propune să reducă timpul în timpul lucrărilor de construcție, care afectează peste 70 de kilometri de șine și 100 de comutatoare. Navetiștii trebuie să accepte ocoliri complicate prin Stendal, Salzwedel și Uelzen, care măresc timpul de călătorie de la Berlin la Hamburg cu încă 45 de minute. Acest lucru face ca naveta să fie un test de răbdare.

Întăriri în serviciile de înlocuire a căilor ferate

Cum vor fi raportate în continuare, situația de la gara Wittenberge s-a înrăutățit deoarece trenurile către Wismar, Schwerin și Hamburg au fost oprite. În schimb, autobuzele de înlocuire pe oră leagă Wittenberge de Karstädt. Cu toate acestea, această călătorie durează mult mai mult - 40 de minute în comparație cu cele 8 minute obișnuite cu RE8.

Navetiștii sunt frustrați de lipsa de informații din partea șoferilor de autobuz și uneori trebuie să treacă la mașini pentru a ajunge la serviciu. Wolfgang, un navetist afectat, se plânge de o durată zilnică de călătorie de patru ore și jumătate, în timp ce anterior dura doar două ore. Cererea lui: investiții regulate în liniile de cale ferată pentru a evita astfel de probleme pe viitor.

Finanțare și perspective de viitor

Costurile fără precedent pentru oferta suplimentară de înlocuire a șinei sunt probabil în intervalul de șase cifre. Aceste sarcini financiare sunt asumate de Deutsche Bahn și de statele Brandenburg și Saxonia-Anhalt. Accentul este în mod clar pe restabilirea unui transport public fiabil și rapid, ca în Raport anual VDV documentate, unde evoluțiile din această industrie sunt discutate în detaliu.

Timpul suplimentar de călătorie și diversiunile au afectat cu siguranță calitatea vieții multor navetiști. Dar dacă lucrările de construcție sunt finalizate până pe 14 decembrie 2024, situația s-ar putea ameliora din nou. Timpul specific de călătorie pentru serviciul de înlocuire a feroviarului va fi disponibil și în DB Navigator în câteva zile, ceea ce sperăm să aducă puțină ușurare navetiștilor.